汽车空气温度传感器是什么类型的？

有四种主要类型的温度传感器:热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器(RTD)和IC温度传感器。

空气温度传感器是负温度系数。温度升高，电阻减小，温度下降，电阻增大。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，产生不同的电压信号。

完成控制系统的自动运行。当汽车处于冷态时，气温传感器的信号与发动机水温传感器的信号基本相同，而当汽车处于热态时，其信号电压约为水温传感器的2~3倍。

机翼:机翼型空气流量传感器属于容积流量型，结构简单，成本低。但由于其运动部件占用进气道面积大，降低了进气系统的流动性，增加了进气阻力，所以现在很少使用。

卡门涡街型:卡门涡街空气流量传感器属于容积流量型，广泛应用于丰田和三菱汽车。传感器具有体积小、重量轻、无磨损、进气简单、进气阻力小、检测精度高、响应快等特点，但成本较高，多用于高档车。

热线式:热线式空气流量传感器属于质量流量型，可以直接检测进气的质量流量，不需要修正进气温度和大气压力。由于传感器没有运动部件，进气阻力小，响应特性好，在突然减速时能正确检测进气，因此应用广泛。