汽车各个传感器上的插线板是什么电线？

1.ABS传感器是一种轮速传感器，用于检测轮速。它实际上是一个双线制电磁线圈。

2.节气门位置传感器有3线和4线；第三根线内是滑动变阻器，第四根线内除了滑动变阻器还有一对空触点。

3.进气压力传感器一般由三条线构成，其中两条构成电源电路，另一条是信号线。

4.通常，空气温度传感器有一个双线系统，一个用于电源，另一个用于信号线。

5.冷却液温度传感器有2线、3线和4线。2线制，一个电源，另一个信号线接ECU；三线制，一个电源，一根信号线连接ECU，一个水温表用信号线连接仪表板；4线系统，其中两条连接到ECU，另外两条连接到仪表板上的水温表。

6.曲轴转速位置传感器，包括磁电式传感器和霍尔传感器。磁电有两线制和三线制，两线制的两根线都是连接ECU的信号线；；3线制中两条是信号线，另一条是信号屏蔽线。霍尔式是3线制，两条构成供电回路，另外还有一条新的信号线。

7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，包括磁电式和霍尔传感器。

8.爆震传感器由单线、双线和三线制成。单线制是信号线接ECU，接地线接地；双线系统中的一条是连接到ECU的信号线，另一条是同样连接到ECU的接地线；3线系统中的一条是连接到ECU的信号线，一条是同样连接到ECU的接地线，另一条是信号屏蔽线。

9.有单线、双线、三线和四线氧传感器。单线系统中，只有一根线是信号线，接ECU；双线系统中的一条是连接到ECU的信号线，另一条是同样连接到ECU的接地线；3线制一条是连接ECU的信号线，另外两条是氧传感器加热线圈的供电线，一条连接EFI继电器，一条连接ECU；4线系统具有连接到ECU的信号线、连接到ECU的接地线、连接到EFI继电器的加热线圈电源线和连接到ECU的加热线圈控制线。

不同型号的感应线数量不一样，这个要看数据。累了就写到这里。