大众朗逸发动机怠速不稳怎么办？

1.检查真空管是否漏气。如果存在真空泄漏，发动机控制模块可能会增加燃油喷射量，导致怠速过高。

2.检查怠速控制阀是否正常工作。是否有积碳卡住，阀体是否完好。

3.检查节气门在怠速时是否关闭。如果关闭不严密，检查节气门是否因积碳而卡死或节气门锁得太紧。

4.检查气温传感器和水温传感器及其电路信号是否正常。如果监测到的温度高于发动机的实际温度，燃油喷射将会增加，导致怠速过高。

5.检查空气流量计(或进气歧管压力传感器)信号及其电路是否正常。

6.检查空调系统、动力转向开关和换档开关在不工作时是否有信号输出或接线问题。如果这些系统在不工作时仍然输出信号，那么怠速就会过高。

7.检查发动机控制模块或匹配设置是否有问题，如有问题，请重置。

8.检查燃油压力是否过高。压力过高会增加喷油量，怠速过高。

9.检查喷油器是否泄漏。如果喷油器漏油，会增加喷油量，但怠速过高。

10.检查喷油器的喷油量是否在规定范围内。

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离，油门踏板完全松开。发动机只克服自身阻力，不输出功。发动机怠速称为怠速，不能过高也不能过低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速就是最佳怠速。车用柴油机的怠速一般为500 ~ 800转/分，汽油机为700 ~ 1000转/分。