汽车的油门是如何控制速度的？

传统的索式油门是通过一根钢丝，一端与油门踏板相连，另一端与节气门相连，其传动比为1: 1，也就是说，节气门的开启角度就是我们用脚踩的角度，但很多情况下，节气门不应该开这么大的角度，所以此时的节气门开启角度不一定是最科学的。这种方法虽然直接，但控制精度差。电子节气门通过电缆或线束控制节气门的开度。从表面上看，传统的油门拉线被拉线取代，但实质上不仅仅是简单的连接方式的改变，而是对整车动力输出的自动控制功能。

节气门其实是发动机上的一个“阀门”，是控制进气流量的装置。发动机的正常燃烧需要适当的空燃比。所谓节流，就是控制空气的流动。知道了空气量，就知道需要多少燃料了。当然，这一切都是由车内的电脑完成的。踩油门时，空气流量增大，燃油喷射更多，燃烧产生的爆发力更大，所以发动机转速更快，反之亦然！