进排气系统中的减压阀是什么？

进气系统中减压阀的作用是释放涡轮进气管道中的气体，以防止涡轮进气时气流波动的冲击损坏侧叶轮。它安装在涡轮进口侧和节流阀之间。如果车辆上有压缩空气冷却器，则需要将其安装在冷却器后面。

当节气门关闭时，进气管内的空气流量会迅速减少，并带来压力波动。此时涡轮进口叶轮仍在旋转，压力波动会使侧叶轮受到反方向的冲击，最终使涡轮轴心的轴承受到载荷而损坏。

进气减压阀依靠内部弹簧和进气歧管的压力来判断节气门的开启和关闭时间。在节流阀关闭之前，进气泄压阀将被打开，将进气管道中的气体迅速排放到大气中，以防止压力损坏涡轮进气侧的叶轮和轴承。

排气泄压阀的功能是控制涡轮压力。大多数汽油涡轮增压发动机需要使用排气减压阀。

排气阀和减压阀分为内部型和外部型。当然，无论是哪种方式，都可以将多余的发动机废气排出，使这些废气无法带动涡轮排气侧叶轮旋转，降低涡轮排气侧叶轮的旋转能量，从而达到发动机输出动力所需的涡轮压力值。其工作原理类似于进气减压阀，也是通过内部弹簧和进气歧管的压力来控制开启或关闭。

内部泄压阀固定在涡轮排汽缸上，由盖阀、摇臂、连杆和气动传动系统组成。而且因为气动传动装置需要通过涡轮增压的压力来控制，所以不能连接进气歧管。

泄压阀固定在排气歧管或三元催化器上。卸压后，气流可以迅速离开涡轮排气侧的叶轮，直接进入大气。大量气流快速排出，降低了涡轮的排气背压，最终提高了涡轮的性能。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。