大众仪表报“EPC”故障灯，发动机没有加满油。看看庞哥怎么修吧。

车辆故障:仪表报EPC故障，灯亮时踩油门发动机反应慢，感觉有点加不了油。熄火后重启故障消失，怠速状态不报故障，深踩油门后EPC灯立即亮起。

检查步骤:

用电脑读取故障是油门或踏板传感器不可信的信号。胖哥初步判断是油门脏了，清洗后故障依然存在。接下来，胖哥要检查油门踏板位置传感器。

拆下加速踏板。

插头控制是6线制，庞哥发现第二个管脚有绿色氧化的痕迹。

踏板的第二个销也是如此。打磨清洗后，重装试验故障未解决。

胖哥把踏板拆开，摆弄着。

四个滑动电阻触点，有点类似于刮水器电机的内部。原理类似于起动机和发电机碳刷。

绿框标有四个滑动电阻统称为电位器，可以无限分压。胖哥在绿色箭头标记处发现有水流过的痕迹，因为这辆捷达暖风软管上个月爆过一次，胖哥怀疑里面有水。

电路板背面有很多氧化物。

我清理了一下，发现一根铜线断了。

找两根细铜线连接就行了。

用电烙铁焊接。

你为什么要焊两组电线？没办法。做工太差。电烙铁力量不够，不能烫另一个。最后怕线干扰，下面挖了线两边。焊接后在电路板后面贴一张纸带，防止飞线振动移位。

试车:随便踩油门，仪器无故障，故障解除。

电子油门:六根线:两根信号线，电源和接地两个电位器。当油门踏板被踩下时，电位器信号逐一上升和下降，计算机接收到这个信号控制油门电机旋转一定角度，以满足各种工况下的进气量。如果信号一个一个上升，没有下降，电脑判断油门踏板传感器有问题。

胖哥总结:当你发现epc指示灯亮了，可以先试着关掉再重启，看看epc指示灯是否还亮着。如果不亮，说明没有问题，只是epc指示灯受影响，误报；如果epc灯仍然亮着，或者经常亮，则需要检查和修理。

欢迎咨询二手车维修问题。庞哥会尽快回复你的。喜欢的朋友可以关注一下，后面会有更多的汽车知识分享给大家。