20多万买一辆KTM跨界摩托车能得到什么？
2019 KTM 1290超级冒险S S(银色)资本雄厚，最大马力160hp，最大扭矩140Nm，可以爆发！夹角为75°的V型双缸LC8动力平台排量超过1300cc。紧凑的结构设计使发动机重量不到70千克。气缸直径为108mm，每个气缸尺寸的两个火花塞用于点火，每个火花塞由不同的点火程序独立控制，从而实现更高效、更平稳的工作，获得更强的扭矩、更大的马力、更低的油耗和更清洁的排放(符合国IV标准)。
2019 KTM 1290超级冒险S采用先进的助力滑动离合器系统。在减速过程中，当反馈给发动机的扭矩过大时，离合器片的压力会自动降低，以防止急剧减速时后轮颤振造成的不稳定。反之，加速时增加压力。滑动离合器采用更软的离合器弹簧，即使发动机扭矩处于极限状态，也只需轻松操作即可实现精确控制。
作为KTM旗下最高规格的探险车，KTM 1290超级冒险S版在兼顾越野性能的同时，增强了公路运动和长途摩托车骑行能力。S版悬挂系统的行程设置为200mm，减少了20mm。这套WP半主动悬挂系统是点睛之笔，为1290 SUPER ADVENTURE S提供了四种减震模式，骑行者可以根据实际情况实时切换，无论公路还是越野都能有效适应。
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S标配四种骑行模式可供选择，可以通过位于左车把上的多功能菜单键进行选择。“运动”模式适用于极其困难的漂移和可感知的滑动，“街道”模式适用于发动机功率达到最大时的舒适可控骑行，“雨天”模式允许在湿滑路面上进行早期干预和设置最大抓地力。“越野”模式也是标准模式之一。启动“越野”模式后，电子油门会限制油门的响应及其最大功率，车辆由驾驶员控制。同时，摩托车牵引力控制系统进入越野模式，让驾驶者在艰难路况下也能享受越野乐趣。
2019 KTM 1290 SUPERADVENTURE S S配备了先进清晰的6.5英寸TFT显示屏，为驾驶员提供所需的所有信息。即使在阳光直射的情况下，在固体玻璃制成的防眩光屏幕的帮助下，也可以清晰地读取重要数据。高级防指纹涂层，可有效防止污渍或油渍。屏幕还可以根据环境光线强度自动调节亮度，确保完美的信息识别。除了显而易见的数据(如车速、转速和油位)，仪表盘还可以显示多达8种可选配置的喜爱菜单、MSC骑行模式概述和骑行状态页面(环境温度/油温、电压、平均速度、平均油耗、燃油范围和下次保养前剩余里程等信息)。如果觉得配置不够丰富，还可以选择“旅行套件”。包括摩托车滑行管理系统、陡坡控制系统、KTM MY RIDE、快速换挡杆+。
S版最小离地间隙比R版低，但还是220 mm..虽然S版的座椅高度是860mm(可选875mm)，还是高一些，但是比R版好很多，方便骑行者支撑地面。
为了提高公路驰骋时的转向响应，增强快速弯道能力，S版摒弃了R版的大直径轮圈，前轮缩小至65，438+09英寸，后轮改为65，438+07英寸，钢辐条轮圈改为铝合金压铸轮圈，减轻了簧下重量和惯性质量，优化了操控体验和响应速度。采用多功能运动旅行轮胎，道路抓地力更强，更适合运动骑行。
作为一款高规格高性能的大型探险车，1290 SUPER ADVENTURE S经常在万水千山的探险路上跑，所以KTM工程师把安全性放在了非常高的位置，不仅使用了制动力强劲的Brembo制动系统，还武装了先进精密的电子智能辅助装置，包括与倾角相关的MTC牵引力控制系统和MSC车身稳定系统。即使在角落，也能为骑士提供高效的安全保障。四种驾驶模式的选择方便实用，让你在各种路况下都能找到最安全最合适的行驶模式！集运动激情、舒适出行、轻越野多重驾驶乐趣于一身，20多万买一辆KTM 1290超级冒险S S，你就解锁了三辆大众升级版摩托的新玩法。
KTM 1290超级保险公司
价格:人民币2，065，438元+0，800元/台。
发动机:液冷，DOHC8气门，75 V双缸发动机。
排水量:1301cc
气缸直径x冲程:108 x 71毫米
压缩比:13.1:1。
最大功率:118 kW/8750rpm。
最大扭矩:140Nm/6750rpm。
启动方式:电动启动。
传动系统:6速
燃油供应:电子燃油喷射系统
离合器:助力滑动离合器系统
框架:铬钼合金钢管格构式框架
转向头角度:26°
悬挂系统(前):WP48mm倒前叉，行程200mm。
悬挂系统(后):WP单管减震器，行程200mm。
制动系统(前):320 mm双盘径向4活塞卡钳。
制动系统(后):267毫米单盘，双活塞卡钳。
前轮胎:120/70 ZR19
后轮:170/60 ZR17
油箱容量:23升
干重:215千克