2020叶澄联盟春节期间老挝、柬埔寨大切诺基自驾游。
游客中心与风景区分开。这一招是从中国学来的吗？
导购小姐很漂亮。
自驾车和三轮车都可以进入景区。看来我们还是没有学到中国景区规划的精髓。
大吴哥、塔布龙、小吴歌等。，为了参观“世界八大奇迹”之一，我们聘请了敬业负责的专业导游带领讲解，他们不惜汗流浃背，绝对做到深度游。
吴哥窟吸引我的不仅是古高棉王国的兴亡传说，还有十年前看到的一张照片。吴哥窟外停着两辆川A车辆，游客惊叹不已，掩埋了我对自驾世界的敬仰和向往。今天，我终于可以在这片神圣的土地上和我的车合影了。至此，就算所有东南亚国家都拍完了，下一步就是北美的A5，R66，R66拍照了。
我们是代表纳里诺联盟来的。
这绝对是从中国景区学来的。
父亲和女儿。
罕见的地方不能有太多的合影。
此人待售，欢迎来电咨询。
吴哥窟的景点范围很广，有很多不同的城市，每个城市都有一个童话。这是《古墓丽影》的拍摄地。
千年老树合影的正确做法。
《古墓丽影》的主角劳拉说她在这里找到了自己，对吗？
导游说，吴哥窟名义上是在法国发现的，但实际上当地人一直都知道这个遗址的存在，只是通过法国的口来宣传。这里的千年古树见证了几个朝代的兴衰。
这个院子里有一座石塔的遗迹。站在中间拍着胸脯的人可以听到巨大的回声，但不能离开这个范围。据说有专家仿制过这种石塔，效果不一样，原理至今无人解答。
这是我们到达暹粒的那天晚上拍的两个石雕。左边野兽的头已经被摧毁了。
这个场景有没有帝国时代的感觉？
注意，这些城市宫殿都是给神的，不是给人的。当地的古文化是人住木，神住石，这些巨石都是从60多公里外的山区开采运输过来的。都说一个城市的建设累死了无数大象，更别说人了。
528-1，迪达夫人。
我们不知道哪种景观最能代表吴哥窟，那就多拍些照片吧。
导游给这幅浮雕壁画讲解了半个小时，描述的是古代神话中的战争场景。简而言之，太棒了。
据导游说，这是这座宫殿的奇特景观之一。不要小看这块方石。宫殿的中轴线从南到北，石头表面的水平度也很完美。几千年前古人掌握的天文地理精度和建造技术，令人难以置信。真的有文明轮回或者外星来客吗？
这么好的石头，拍张照吧。
爬上这座宫殿，你可以一览吴哥窟。烈日晒得你浑身发软，但对于成都人来说，几千公里的路程已经来了。剩下的步骤是什么？走吧。
有钱可以坐热气球。
受国内疫情影响，整个景区人烟稀少。导游说，一般情况下，中国的春节也是吴哥窟的旅游旺季，难得拍到这么干净的画面。
椰子好吃又便宜。
味道更好的是这种从树皮中提取的液体，现在很甜，还加了冰，这么好，国内好像没见过。
让我们再来一个，为了我十年前的梦想。
528-1不愧是我们这个领域最好的小姐。沿途的食宿安排既公交又实惠。参观完古迹后，我们会游一会儿泳，吃一顿好饭，睡一个饱觉，明天我们将勇闯泰国。
吴哥啤酒，爽！
第八天:暹粒市-波贝港-暹粒市-尚丁县今天开始返程。因为之前知道了泰国限制中国车辆的新政策，原计划是原路返回，但是人车都到了这个地步，还是想试一试。毕竟进入柬埔寨要靠人的努力。如果成功进入泰国，全程北上和高速差不多，会节省很多时间，国家环境更好，可以降低各种风险。还有一个困难。由于沟通问题，我们也不懂柬埔寨语。车辆通关单的出境口岸是海关仍然填写的入境口岸。我们在暹粒问当地华人关于泰国车辆申报的问题，才发现这个问题。柬埔寨波贝港的海关可能不让我们出境，但根据我在非洲的工作经验，这类国家最麻烦的是“用钱办事”，最惬意的是“用钱办事”，所以我并不是很担心出境问题。
到达博白港。
博白被称为柬埔寨的边境赌城，是通往泰国的重要港口。
在出口通道，我被拦住了，因为申报的出口不符。不必着急。我用手指数，我有机会赢。
与柬埔寨海关沟通一段时间后，更改了出境口岸申报项目，顺利出境。
海关办公楼提供的财神。
灵活归灵活，检查程序还是得走，四处看看，确定发动机没换过，放行。
当我离开柬埔寨的时候，我以为我完了。但泰国海关并没有像以前那样“改口”，坚持要我们通过当地旅行社申报车辆，拿到相关证件后才能放行。但是回复时间3到10天，问了各种人际关系，无济于事。
最后，我别无选择，只能回到柬埔寨。虽然白跑一趟，但并不后悔。这也是一种经验的积累。我曾经说过“与其说是旅行，不如说是一种选择在旅行中成长的人”。很明显，我就是这样的人。勇于探索，不怕折腾，也是一种野性的性格。
为了不浪费一天时间，我们决定连夜赶往上丁县，明天返回老挝，继续北返。
再次路过暹粒，为了不浪费时间，没有进城，就在路边小店做了几箱吴哥啤酒。
海鹏娃还给095买了一堆乱七八糟的烟。
食堂老板乐了。逛了很多次发现，外国的人连计算器都不会按，更别说做心算了。素质教育还是有优势的。
连夜抵达上定是从老挝进入柬埔寨后的第一个大城市，在此休息。
车旁边正好有个神龛。请保佑我们返程平安顺利。
这几天在路上，很多朋友、亲戚、同事、医院客户甚至行政部门都在找我帮忙在国外买口罩。这些国家的资料并没有大家想象的那么丰富、充足、规范。大部分城镇都是路边两排房子。医用材料可以在杂货店、小药店、私人诊所购买，供货质量无法保证。在老挝，两三块钱一袋的口罩价格也涨了好几倍。在柬埔寨，我们想买整包，别人不卖，只能一个一个买。这是照顾大众需求和良心商家。其次，根据我的各种行业信息，很多医用耗材已经属于战略物资。大厂家已经被国家控制，产品由疾控中心根据患者数量统一调配。工厂门口有警察，凭凭证提货。连医院自己都不能随便买，市面上还能流通的口罩大部分都是假冒的。特别是N95等级属于医疗器械范畴，不是私人和普通公司可以买卖的。进口医疗产品的资质要求也极高，不太可能有大量真货流通。最后，我想告诉你，以我多年销售医疗器械耗材的经验和专业知识，普通防护等级的口罩是可以防吐的，对于高危空气传播的病毒是没用的。纯属个人心理安慰，希望大家理性对待。毕竟很多人过去买的盐都没吃完。
第九天:上丁——北山每天起来都是蓝天白云。白天在这些地方看到成都应该不容易。
米粉拌芝麻酱，淡茶加冰，呵呵，当地的早餐有点奇怪。
一路走来，528家族从未放弃对口罩的追求。随着国内疫情的发展，在我基层干部兄弟的强烈要求下，我也在回来的路上加入了购买口罩的行列，一路看到药店就停下来收口罩，以缓解其一线民警和医护人员最基本的需求。
腰果，黑胡椒，啤酒，香烟，口罩，大米，528六先生。
三辆汽车载着300斤柬埔寨大米满载而归。
离开柬埔寨之前，我又把刀弄丢了。我去ATM取钱，发现旁边有个药店。我一直* *用了11盒面膜，一次就全洗干净了。是巨量硬通货吗？有姐妹想嫁给我吗？其中10箱我弟，基层干部，已代区县政府付款购买，剩余65438。我免费送七八本也没关系。每天去医院的时候还是那么淡定。我相信在各大社区和朋友圈卖你口罩的人，很少有人能说得清口罩的防护等级和各个等级的作用和功能的区别。至于双黄连和茶叶，我个人认为纯粹的炒作和煽动民众屡试不爽。一个是爱国，一个是保命。所以很多人愿意重复缴纳智商税。真的是为国情悲哀。我明天会留下来。看看能不能在当地找到更大规模的医疗设备供应商。这里十家小药店都做不了国内药店，一家店一家店的刮，太不靠谱了。我们还是希望大家理性对待，采取正确的防范措施，没事的时候呆在室内，避免去人群密集的地方，有效避免高危暴露，不要过多囤积物资抢医疗资源，让国家把好东西用在刀刃上。
回到入境口岸，办理出境手续需要几个小时。
幸运的是，今天值班的官员是一位美女。她有些害羞，甚至夸夸其谈，好言相劝，但最后还是给了我们一个盖章让我们走。同房还有一个骑行的外国人，想从老挝进入柬埔寨。呵呵，他嘴不甜，我们吃完了还坐在那里。
最后办完过境手续，进入老挝。正好遇到一位同样准备离开老挝进入柬埔寨的武汉骑行者，向我们询问过境流程。我们连连摆手，哥们，别走。很疼。
一回到老挝，就被警察拦下检查。我明白。
再说一遍，米粉，好吃！
在路边杂货铺的摊位上，发现有机油和刹车油出售。在远离大城市的城镇，杂货店真的很杂。零食、药品、口罩、厨具、日用品、汽车耗材都有卖。国内生活习惯了，买东西买错地方会有一种不放心的感觉。
原计划是去万象，全程近900公里，凌晨2: 00到万象147公里。实在是扛不住了，已经虚幻了很多次。出于安全考虑，我们在北山附近的一个加油站停了下来。
结果被冻醒的时候已经天亮了。
Day10:北山-万象-琅勃拉邦早上7: 00前从北山的加油站出发，继续前行。
受区县政府委托，我在万象停留寻找手术口罩等医疗物资，但老挝中华总商会邓会长告诉我，万象口罩基本已经被抢光，可能只有远离大城市的乡镇药店有零散货源。这是我所期望的。好在哥哥做了多年的医疗设备和耗材销售，终于找到了当地最大的医疗器械供应商，有专业的业务能力和毅力。果断一扫仅剩的口罩和抗菌护手霜等库存，还要感谢四川饭店黄经理和袁经理提供的兑换帮助，他买了3片30盒的3M口罩，都是的会员在装车前预订的。
够土吗？够难吗？姑娘们，要不要再想想哥哥？
在我疯狂扫货的时候，528和002已经在一个小小的农家院子里丰衣足食了。
由于公共服务的需要，我在柬埔寨的贝波港停留时看到了沿途的药店，并没有买到多少货物。过了万象的药店，我们还没进店，老板就开始摆手，也没问我们买什么。再往北，万荣、琅勃拉邦等中国游客众多，基本不可能出现“漏网之鱼”。
一路拼凑的外科口罩只有40箱，是专门为区县政府购买的，用来缓解他们一线警员和医护人员最基本的需求。它们不能单独出售。正是因为他们拿到了区县政府出具的境外采购委托书，才放下了大量的采购工作。也是因为这个约定，他们才能方便大家。所以，外科口罩首先要满足基层的需求。请大家理解，也希望大家保持理性，不要过多囤积物资，抢夺医疗资源。以我的行业经验，相信国内的医疗物资供应很快就会恢复正常，最急需的资源应该在最关键的时期给一线，有利于疫情的防控。
一路走走停停，耽误了不少时间，曼赛原计划的目的地改为琅勃拉邦。
没有中国游客的琅勃拉邦几乎是一座空城，把车停在琅勃拉邦宫前拍张照可能是我这辈子唯一的机会了。
受这个特殊时期的影响，我们很少在湄公河上享受一次安静的烧烤。
开一瓶老啤酒。走吧。
好好睡一觉，明天继续返回。
这几天我一直在刻意回避谈论一个话题，就是这种国家警察的习俗，让中国车辆和中国游客很难开口要小费。以前是被拦着说你错了，现在是直接“拜年”，然后是“红包”。过去从万荣到万象有一个检查站，这次在琅勃拉邦和万荣之间又有一个。估计开往万象的中国车不够，检查站警察还行。开5万kips，我磨一磨就能给2万，还能和你笑着合影。首都的警察胃口很大。17年春节，023在万象因在红绿灯路口停在停止线外被罚款50万kips，相当于400人民币。我们在柬埔寨金边被索要50美元，因为我们没有当地的驾照，入境时海关也没有要求。我们东拉西扯，最后给了25美元当我经过转盘的时候，警察吹口哨让我停下来，很明显我要钱。我假装没看见，沿着车往前走。结果两个警察骑着两辆摩托车追我过街，拦住我检查证件。我把它交给了一名警察。看完之后，他把它放在一辆摩托车上，骑走了。另一个警察让我跟着他回去，回到他们的岗亭。他拿着我的证件给了我一个黑脸，还吹响了我的哨子。可能是昨晚只睡了几个小时，今天气炸了，所以不想承认这个损失。我不得不在论证的基础上进行辩论。我说我证件齐全，驾驶规范。我为什么要被你罚款？你要为难我，我就让中国拿保险来接我。他们大副看我没白来就开始给保险打电话，假装翻遍文件放回包里让我离开，包括离开柬埔寨。我们入境时就忍了。回来的时候还是要啃。我们不可能为了几百美元而移动一辆汽车。中国人把钱都捡走了吗？我坚决不肯给他们。528用手机翻译展示了外交部拒绝给小费可以向海关投诉的短信，最后得到了优惠。我在非洲做中铁海外项目经理的时候，黑人警察看到副驾驶是中国的就拦下我的车，说我司机危险驾驶，我下车看了看右前轮。我们的国家给你们钱和贷款来修复学校、道路和机场。如果你不帮忙处理漏气的轮胎，你将被罚款。要不然我给你们交通部长打电话问问你该不该交？最后还是放了。根据我在海外的工作经验，我个人的结论是，这类国家的警察和海关看到中国中华车就好像有机会收钱一样。甚至我们帮助了那么多非洲国家，却不尊重中国人民。这种趋势有三个主要原因。首先是最早的海外工作者语言能力差，沟通能力差。第二，中国人总是想存钱以避免灾难。第三，中国人经常对一些违禁品有一种负罪感。随着经济的发展，境外游的普及，真心希望大家遵纪守法，坚决拒绝帮助他人。也希望我们各国领事馆能真正强硬起来，保护中国人的权益，不要让狼勇士和红海行动把中国的实力吹大了。结果我们花了很多国力和财力养了一些白眼狼。老挝中央安全局扣留17春节期间，整个领保过程的电话协调始终没有出面，最后在中国商会的帮助下才得以解决，而柬埔寨的领保电话却无人接听，所以我一直很反感卖爱国情的电影。我们离真正的强国还很远，我们还需要共同努力。Day11:琅勃拉邦-甘庄服务区通宵筛选图片，居然几个小时没睡觉。
在湄公河上还没享受够阳光，就匆匆赶回来了。
我试着问了几家药店，预料都是无功而返。
我只是做了几瓶老挝啤酒和一些当地蔬菜以防万一。
途中鸣人273遇到了我们，用鸣人专用直拨频率431.800进行了沟通。2018春节，三支鸣人车队通过鸣人的直呼频率在琅勃拉邦相遇。这个春节，我们知道老挝有几十个火影忍者的车友，走在同一条路上，不同的线路。节假日出行，我们会把叫车平台调到鸣人的频率，哪怕他们在境外。
沿途产生的垃圾全部带回，妥善处理。
老挝，再次道别，后会有期。
我回国，必然会关注我那辆装满战略物资的车。我被海关检查了两次，一件一件地拆包。好在哥哥有海外采购的行政委托书，海关也很通情达理。我做了详细的登记，被成功放行。
在磨憨听说一次性外科口罩可以卖到10，现在还没有。我还是相信困境不会持续太久，一定要理性。
高速公路几乎是我们三辆车专用的。我本想在任何一个小镇落脚休息，但“非本地车辆不得下高速”不是谣言，我还得继续前行。
30度穿衣还没适应9度的温度。成都地震的消息此起彼伏。这一年真的不简单。好在成都的人久经考验，也没什么大碍。从ETC到新冠肺炎，再到科比，尼玛今年有点小激动。作为成都人，就是5.1，渣。不要着急，要冷静。黎明时股票市场崩盘。现在高速公路就像一艘贼船。
极度疲劳，凌晨3点停在甘庄服务区。
Day12:甘庄服务区——成都在服务区休息了几个小时，天亮继续上路。
当我开始在柬埔寨收集剃须面膜时，我说股市一定会崩盘。
整场演出畅通无阻，沿途城镇街道无车无人，大门紧闭。那真是“一条空巷”。
一路走来，我一直没有放下手机，各种工作和业务需求的协调让人应接不暇。疫情最前线，各行各业停滞不前。医警基层领导在最前线，* * *却在忙着我们供应医疗器械和医疗设备的同事。
一直到体温检查登记。
公共汽车于晚上10点30分安全抵达成都
就像进入了一座空城，安静的天府大道和高架二环真的不适应。
作为一个成都人，长途旅行回来有点不完美，但我不能用火锅来概括。
至此，2020年春节老挝-柬埔寨自驾游圆满落幕，驾车穿越老柬边境全境，总行程7900多公里。感谢所有亲友和叶晨兄弟姐妹一路以来的关注和支持，祝你们身体健康，春暖花开。等一切都恢复了，我们再继续上路！
我想卖我的车。请大家帮忙看看能不能在北京换套房。这些一次性医用外科口罩都是基层政府采购的，以解决一线警员和医护人员的燃眉之急。我还是真心劝你不要过多的掠夺和囤积医疗物资。个人感觉国内民众的恐慌气氛远大于实际影响。当然，我并不是说谨慎是错误的，而是大量的医疗物资囤积在民众家中，却无法满足真正的一线需求，不利于疫情控制，也不利于实际影响。
回程后，车库收拾到凌晨两点，心切的会员来“提货”。
第二天亲自填写70多份文件，将海外购买的材料全部打包快递寄出，避免出错。
剩下的两箱医用外科口罩和两箱3M口罩分发给父母和亲戚。最后10口罩我留了四个，经常去医院跑业务。但是如果我有一个没有的兄弟姐妹，我可以多给你一两个。虽然我没有什么可以给你，但我爱自己并不比爱你多。
去超市买了一堆蔬菜，肉，水果，柬埔寨和老挝的啤酒饭分别给爸妈送去了。这些天，我要回家陪我的父母。家里实在没有口罩，也没有余粮的朋友，可以来我哥家蹲着喝个烂醉。
后记:分享一些海外自驾的风险总结，希望对你有所帮助。个人感觉海外自驾，尤其是不发达国家自驾，真正的风险不是被警察拦着要钱，而是以下几点:第一，没有保险保障，所有车辆造成的一切财产损失和人身伤害都由自己承担。当车辆出境时，国内保险的所有责任将失效。比如进入老挝，强制车辆保险赔付上限是654.38+0万元，还说很难得到赔偿，相当于裸奔没有保险。但是，我们进入柬埔寨没有保险可买。由于经济利益的影响，我们没有发现国内外有任何一家保险公司有针对车辆的热门境外临时自驾险。唯一的办法就是买国家每年的车辆保险，这显然太奢侈了。大部分车友都接受不了，只好小心翼翼地开车，但不管司机年龄多大，都难免遇到意想不到的麻烦。据说老挝的法律规定，即使车辆在禁止移动的情况下被行人或者摩托车撞了，仍然是车辆的全责或者主责。好在碰瓷行业的业务市场至今没有扩大。然后，救援力量弱，资本跟我们四五线城市差不多，幸好有4S店。17002春节，万象丰田4S 200元换空调险，花钱避灾不错，但是在首都以外和沿途乡镇很难找到带电梯的车库。经过柬埔寨的几个城镇，我不禁感叹，如果车辆抛锚，恐怕只有首都金边才有救援代步车，几百公里肯定很贵。如果是拖回工厂后的非日系车，恐怕只能飞回国内买配件再飞回来换，而且带着配件回去恐怕会告诉你没有相应的检测电脑。第二，必须防止盗窃、抢劫和欺诈的风险。个人认为，东南亚偏远落后地方的人，感觉商业小镇的利益是多重的，他们都有一个共同的认识，就是中国人有钱。由于发展阶段有限，弦乐演奏者和经纪人种类繁多。代理业务的要价可能是当地人几个月的工资，内部合作会让你别无选择。如果你没有很好的应对和沟通能力，也许是有可能的。最后，希望大家能明白，国家的政治手段越落后，就越野蛮。东南亚很多国家都发生过大规模、严重的辱华事件，强奸杀人事件数不胜数，其残忍程度丝毫不亚于侵华日军。那些年的施暴者都只有中年。如果你感到落后，这意味着简单和友好。如果你觉得商业爱国片的感人桥段源于现实，如果你觉得保险强大不可侵犯，那么你更适合欧美发达旅游区的成熟跟团游。人无完人，请原谅我的错误见解，祝所有“在路上”的朋友平安！