发动机有噪音，是机油的问题吗？换机油应该换什么机油？

机油型号使用不当，尤其是粘度过低时:使用的机油低于规定的粘度。容易造成发动机噪音、抖动加大、动力下降等。所以一定要使用与车辆匹配的车型的机油。肮脏的进气系统也会增加发动机噪音。空气滤清器滤芯、节气门、节流阀脏了以后，进气量变小或异常，影响发动机正常工作，增加发动机噪音。所以建议正常更换空气滤芯，不定期清洗节气门。主要原因是喷嘴堵塞。一般喷油嘴长时间不清洗，周围会有一些积碳，影响汽油的雾化，导致油气混合不畅。燃烧效率差并且异常噪音增加。

点火系统，如果火花塞和点火线圈失效，发动机会抖动，噪音增大，缺缸严重。一般很少有车况好的。排气系统，排气系统一般没问题，问题也有可能是发动机的问题，发动机燃烧不好，导致积碳，慢慢三路堵塞。氧传感器的数据偏差。发动机抖动、噪音、油耗都会增加。润滑油粘度SAE等级标志，SAE是英文“美国汽车工程师学会”，例如:SAE15W-40，SAE5W-40，“W”表示入冬前数值越小，机油低温流动性越好，环境温度越低，冷启动时保护发动机的能力越好；“W”(一横)后的数字是机油耐高温的指标。该值越高，油在高温下的保护性能越好。

因为涡轮增压器的工作转速太高，任何滚珠轴承都承受不了每分钟10000转的强度，所以主轴不是滚珠轴承和涡轮体，而是浮动设计。主轴浮在油中，涡轮体和主轴之间非常狭窄的空间充满流动的油，起到润滑作用，可以带走主轴和涡轮的局部杂质，起到散热作用。全合成机油比较稀，润滑散热好。涡轮转速提高后，这种更稀的机油可以100%流向润滑部位，所以上述问题不会有太多问题。

高端车通常使用全合成机油，甚至很多超跑使用流动性极佳的0W-50系列超跑油。如果油的流动性好，说明粘度较稀。前面说了很多好处。还有一个缺点就是机油从气缸和活塞环流入燃烧室的比例更大，所以油耗自然比那些家用车高很多。除非不使用高档机油，否则高档车多多少少烧一点机油是必然的。但如果每2000公里消耗超过半升机油，也是问题，不是正常消耗。