长安马自达3的性价比如何？

价格从上表一目了然。目前马自达3的2.0L车型在降低指导价的基础上还有2000元的优惠。1.6L车型大概因为卖的比较好所以没有优惠，但是手动挡车型颜色不全，自动挡车型没有现车，需要预订，定金3000元。但由于马自达3的销售并入了长安马自达的渠道，2.0车型的官方指导价下调了5000元，所以虽然目前优惠幅度很小，但性价比还是有所提升的。

●1.6和2.0排量汽车的差异分析

★发动机差异

马自达3和福克斯都来自福特C1(包括沃尔沃S40)的底盘。从发动机结构上看，1.6和2.0的发动机也是直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴，压缩比10，这是倾向于表现高转速的调教。1.6的发动机相比2.0取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，在动力和燃油经济性上与2.0有明显区别。

配置差异:

马自达3 1.6L车型除了在动力上搭载1.6L发动机外，在外观上与2.0L车型有较大区别，包括前脸的黑色中网格栅，没有前雾灯和镀铬排气管，后尾灯由透明灯罩改为红色灯罩，取消了运动天线，而配置上缺少了随速助力转向和真皮保险杠。

4AT变速箱和5MT变速箱的区别

马自达3的1.6和2.0两款车型都包含手动和自动变速箱，使用相同的5MT手动变速箱和4AT手自一体变速箱。

手动挡(5MT):

马自达3上市的时候，厂家的宣传资料上说，这款车配备的5速手动变速箱已经用在了马自达一款非常受欢迎的敞篷跑车MX5上，性能非常好。虽然这次没有找到这款变速箱的型号，但是通过论坛上车主的反馈，马自达3的5速手动变速箱在动力传递和换挡平顺性上表现不错。

自动变速器(4AT):

马自达3使用的4AT手自一体变速箱，型号为4F27E，源自马自达的FN4A-EL，应该和福克斯上的4AT自动变速箱一样，都是日本最大的变速箱制造商之一JATCO在北美生产的，但技术应该是德国的ZF。这款变速箱之前也在福美来323等马自达系列车型上使用过，但在福克斯和马自达3上经过多次改进，技术上更加稳定。

至于马自达3，二档可以突破100公里时速。主要原因是2.0发动机是作为纯高速发动机来训练的，7250转到最高转速，比一般的6000转差不多高了1000转，4AT变速箱的三档传动比是1，也就是说，在最终传动比档位改变扭矩之前，三档传递的扭矩和发动机本身输出的扭矩理论上是一样的，但实际上是降低了， 因为有一定的机械损耗，也就是说如果不升二档，三档的加速感会明显降低，二档不是随便断的，前提是油门全。 这个技术特点说明马自达3强调运动性能的同时，必然会牺牲经济性。在这方面，5MT无论是提速还是经济性都比较好。

●购买建议

现在，许多年轻人喜欢马自达的动感造型和运动传奇。当然，无论是国外还是国内的媒体都测试过这款车型的性能。所谓“2挡破百”不是谣言，但这是一台2.0发动机。如果你听了这个故事，跟着马自达3的影子，然后买了马自达3 1.6，相当于给了故事一个错误的结局。

★最运动最值得买的车型——2.0 mt标准车型

原因:首先，通过前面的分析我们可以看出，马自达3真正运动性能的核心是2.0L发动机，除了动力上的巨大差距，在技术含量上也高于1.6车型。

对于2.0排量的车来说，5速手动变速箱的动力输出更符合运动型车的需求。一般来说，相比手动变速箱，自动变速箱的动力传递损失要高7%，响应也相对较慢，会使车辆的运动特性无法很好的发挥。不太适合这种排量小，运动定位的车型。另外马自达3的自动变速箱只有4AT，从技术先进性上来说就更差了。

★最不值得买————1.6 at豪华型

原因:价格比2.0MT车型高3200元。虽然一般车型自动挡的价格要高于手动挡，但对于标榜运动性能的马自达3来说，1.6的发动机再配上这样的4AT变速箱，确实与车型本身的特点和定位相去甚远。同时，1.6AT豪华型虽然拥有真皮座椅、多碟CD等更多配置，但缺乏速助力转向等实用技术配置，也没有运动包围、205宽轮胎等运动装备。

★有钱就买——2.0 mt豪华型。

理由:2.0MT豪华型比2.0MT标准型多了很多配置，其中天窗、真皮座椅、侧气囊等实用配置很多，从性价比来说还是很值得的。如果钱比较宽裕，当然可以考虑配置更高的豪华型。

通过分析可以得出结论，即使是为了价格，最便宜的1.6MT的标准车型也只比2.0 mt的标准车型低16800元，既然想买十几万的车，为什么不咬紧牙关买一辆最超值的车呢？