节流阀的功能、清洗和日常维护

那么，什么是油门呢？为什么节气门会有积碳？经常清洗油门真的有必要吗？

油门是干什么的？

一般来说，节气门就像发动机的一个门，一边是空气滤清器，另一边是发动机机体，控制着发动机的进气量。通常我们一踩油门，空气就从这个门进入，然后和燃料混合形成可燃混合物，这样就燃烧做功了。

发动机所做的功的大小取决于油门的深度。踩得越深，节气门开度越大，发动机进气量越多，油气燃烧越完全，动力越强。所以油门可以说是直接影响到汽车的动力和性能，是汽车非常重要的一部分。

为什么节气门会有积碳？

有些车可能会问，节气门只是一个进气口，为什么会有积碳？有两个原因:

1.空气过滤器很脏，无法完全过滤。

节气门是控制发动机进气的阀门，因为它顶部与空气滤清器相连，底部与发动机进气管相连。虽然有空滤过滤，但是如果时间长了，空滤脏了，导致过滤不彻底，空气中的杂质附着在油质的地方，形成碳泥。

另外，机油的一些成分在发动机内会被氧化，与一些杂质混合后也会形成油泥。

2.燃烧不充分的汽油会产生低温油泥。

汽车低速行驶时，发动机喷油量大，但曲轴箱温度低，未充分燃烧的汽油进入曲轴箱会产生低温油泥。

油门脏了会怎么样？

节气门太脏会导致节气门开度出现误差，进气控制不准确，导致发动机工作不正常，怠速不稳，抖动，加速无力，油耗增加。

这和我们这些感冒鼻塞的人是一样的。如果鼻子堵了，我们就不能很好的呼吸，所以需要清洗节气门，这样才能保证发动机时刻处于良好的工作状态。

有老司机说，炸油门可以清理油门里的积碳。其实大力轰炸加速器可以清除一部分积碳，但是轰炸的方法很重要。错误的轰油门方法不仅不能清除积碳，还会增加积碳，同时猛踩油门容易造成交通事故。

有必要经常清洗节气门吗？

节气门的清洗关系到发动机的正常运转，不能随便处理，但也不能太频繁。没有必要每次都清洗节流阀。频繁清洗节气门会消耗节气门表面的防尘静电涂层，陷入“越洗越脏”的窘境。

1.节气门应该多久清洗一次？

通常建议每2万公里或24个月清洗一次。具体的清洗周期取决于个人的用车习惯和车内环境。

如果空气污染严重或者路况尘土飞扬，路况较差，可能需要在10000到15000 km清洗一次。

或者长时间在市区开车，道路拥堵，经常走走停停，10000公里清洗一次也是有可能的。

2、节气门清洗方法

清洗节气门一般有两种方式，拆卸清洗和免拆卸清洗。

前者是把整个油门总成拆下来，然后用专用清洗剂彻底清洗后再恢复。虽然这种方法比较麻烦，但总比彻底清洗效果好。

免拆清洗是将油门清洗剂直接喷在擦拭布上擦洗油门。整个过程不需要拆卸油门总成，操作相对简单易行。不过凡事都有两面性，这种方法的清洗效果比较一般，只适用于不是特别脏的节气门。

如果油门脏了，有很多脏东西，最好用拆洗的方式清洗。

3.节气门清洗后要注意这一点。

如果把节流阀拆下来清洗，会断电，导致与车载电脑的数据信息丢失。因此，清洗后必须与车载电脑配合，建立信息通讯，否则可能导致发动机相关故障灯亮、启动困难、怠速不稳等故障。