新外观+更智能的配置+新动力。为了销量，新起亚K5也是拼了。

起亚K5，中文名叫“凯酷”，是起亚品牌、现代起亚集团乃至整个韩系中最具代表性的车型之一。凭借良好的空间利用率和机械可靠性，K5在中国取得了长期良好稳定的销量。在现代起亚集团最近以“鸡血”速度推新车的趋势中，K5和它的兄弟现代索纳塔一样，迎来了新一代。据官方介绍，全新K5将于近期(7月24日)亮相成都车展，这次就来说说吧。

很多网友认为，包括起亚K5(凯酷)在内的很多韩系车型，除了品牌地位之外，一直卖不动德系、日系、美系的主流车型，很大程度上是因为外观“普通”。也许投资管理局官员意识到了这一点。新K5在外观上采用了非常前卫的设计，比如双五幅轮毂、“叉形”大灯、贯穿式尾灯、四排气等“创意”。视觉上，可以说比老款在时尚运动方向上前进了一大步。但这种性格的出现也可能会引起争议，也就是说，喜欢的人“爱得要死”，讨厌的人“恨得要死”。

和外观一样，新款起亚K5(凯酷)的内饰也变得更加前卫。官图中红色座椅的版本和红色缝线的三幅式方向盘，似乎在说明，家用主要用来“买菜”的韩系车也可以很“运动”。至于人体工程学性能，只有通过实际的详细测试才能知道。

据官方介绍，新车悬浮式中控触摸屏支持3.0版本百度智能互联系统。所以理论上，这将是K5历史上最聪明的一代。某种程度上也预示着智能与驾驶的结合不再是以大屏为主要卖点之一的国产品牌车型的专属，K5等韩系合资车也逐渐普遍。

动力方面，与索纳塔10一样基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5 (Kaiku)将提供1.5T和2.0T两款全新涡轮增压发动机，根据官方介绍，新动力将搭载先进的第四代CVVD(连续可变气门)技术，可根据车辆不同行驶工况自动开启和持续节气门，实现更高的燃油经济性。

与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，可输出170马力的最大功率。与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率240马力。总的来说，动力硬件和账面数据都还不错。至于实际表现以及与本田、丰田、大众等同级对手相比会如何？值得期待。

即将正式上市销售的现代索纳塔10，不久前在海外发布的胜达，以及即将亮相成都车展的起亚K5。现代起亚集团最近像打了“鸡血”一样不断推出新技术和新车型。7月24日开幕的成都车展近在咫尺。如果你对新K5感兴趣，不妨实际去现场近距离静态体验一下，比如试试全新的汽车系统是否好用。前后排空间是否还算宽敞。看看韩国新车除了好看之外的“亮点”。

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