汽车三元催化器坏了是什么现象？

三元催化器在汽车行驶时易受路面影响，导致拖底或强烈震动，导致催化器碰撞，使三元催化器载体断裂，容易堵塞排气通道，导致动力性能下降，油耗增加，排放恶化。

2.排气通道阻力增加并且排放恶化。

由于供油系统和点火系统故障，导致发动机过热回火，导致催化转化器载体烧结剥落，排气阻力增大，也会产生排气道阻力增大，排放恶化的不利影响。

3、发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。

如果三元催化转化器损坏，第二级氧传感器将无法正确地向ECU提供数据，因此发动机混合气的浓度将过稀或过浓。

太稀会造成点火困难，驾驶无力，发动机打火等。太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重等。出现此故障时，发动机故障灯将点亮。

4、发动机过热，发动机闷，有异响，尾气难闻。

发动机反馈系统的故障还可能导致发动机本身的状态异常，使发动机过热，前期过度磨损，发动机沉闷，有时会有异响，听起来像打炮，尾气气味难闻。

三元催化不良的原因

在凹凸不平的路面行驶时，一定要注意:由于三元催化器安装在车底，路况不好时容易拖底，损坏三元催化器。

如果发动机启动困难，就要及时保养。因为发动机启动时，喷油器可能一直在喷射燃油，但如果燃油没有燃烧，就会在三元催化器中堆积。当发动机运行温度升高时，这些燃料会因其温度较高而损坏三元催化器，导致三元催化器载体烧结，从而造成三元催化器失效。