专家教你如何排除汽车故障。

运动员需要赛前热身，汽车需要开车前热身，人和车也是* * *。根据发动机冷却液温度，分为70℃以下的冷车和70℃以上的热车两种状态。冷车的通病有两个:怠速抖动，冷车加速性差。

冷车怠速抖动

如果冷车怠速抖动和热车怠速抖动同时存在，应先排除热车怠速抖动故障。要界定是否属于抖动，要观察发动机转速表的指针是否摆动或读取数据块中的发动机转速，因为发动机脚垫损坏时也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动变速器挂到前进档后。

冷车怠速抖动的原因有:

1，发动机机械故障。比如各缸压力不均匀；

2、进气系统故障，如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过多等。

3.发动机管理系统故障。例如，水温和进气温度信号不正确、线路故障等。

4.点火系统有故障。比如火花塞积碳太多或者间隙不对，高压线和分电器盖漏电，点火线圈损坏。

5、供油系统故障。例如，由于喷嘴中过多的胶质碳沉积，喷嘴关闭不紧密或堵塞。

冷车加速不良

虽然很多汽车厂家的用户手册都注明冷车启动后不预热也能启动，但笔者认为启动后发动机稍微预热一下。

3-5分钟好处很大，因为对于小排量车来说，可以减少发动机的机械磨损，使发动机在起步时动力充足。开大气阀启动冷车是错误的驾驶方法。这时可以避免汽车加速。如果冷车开始加油慢，那就是故障。

冷车加速性差的原因有:

1，发动机机械系统故障。比如气缸压力低导致发动机动力下降，在冷车状态下更为突出，进气门和进气管积碳过多；

2.进气门和进气管积碳过多。喷射的汽油被积碳吸附，无法进入燃烧室；

3.发动机管理系统故障。例如，水温和进气温度信号不正确、线路故障等。

4.点火系统有故障。比如火花塞积碳太多或者间隙不对，高压线和分电器盖漏电，点火线圈损坏。

5、供油系统故障。例如，由于喷嘴中过多的胶质碳沉积，喷嘴关闭不紧密或堵塞。