检测汽车进气系统需要哪台试验机？

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。它的主要作用是为发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气，以满足发动机的要求，避免杂质和大颗粒灰尘进入发动机燃烧室造成发动机的非正常磨损。进气系统的另一个重要作用是降低噪音。进气噪声不仅影响整车的通过噪声，还会影响车内噪声，对乘坐舒适性影响很大。进气系统的设计直接影响发动机的动力和噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。消声器部件的合理设计可以降低子系统的噪声，提高整车的NVH性能。

如果测试进气系统，要从中冷器、进气歧管、涡轮增压器软管、涡轮增压器喷射管、涡轮增压器管接头卡箍、空气滤清器等零件入手。测试内容包括发动机增压空气冷却器(中冷器，包括风冷中冷器和水冷中冷器):密封性能、压力脉冲性能(气体脉冲)、压力爆炸试验和振动试验；涡轮增压器胶管:振动耐久性、气密性、耐压性、爆破性、PVT和耐压试验；进气歧管和空气滤清器:疲劳脉冲、正负压力脉冲、气密性、耐压性、爆破性、真空性、振动试验。

用于测试进气系统的测试机:

1.涡轮增压脉冲试验机，是专门为低脉冲压力、低脉冲频率的试样研制的一套试验设备，试验介质为气体。

特点:1。测试介质由空气压缩机提供；2.气路控制阀采用同轴阀，响应频率高，使用寿命长；3.余热利用率高；4.LABVIEW开发的专用控制软件。

2.正负压脉冲试验机，主要用于进气歧管等进气系统中进行正负压之间的压力脉冲试验。

技术参数:压力范围:-95 kpa ~ 300 kpa；脉冲频率:0 ~ 0.5赫兹；测试接口:4个通道；环境温度:室温~ 150℃±2℃

3.气密性试验机，主要用于各种软管、金属管、汽车管路、冷凝器、换热器和液压软管、钢管、压力容器、截止阀、旋塞阀、止回阀、球阀、调节阀、阀组等高压阀门、石油机械和仪表阀门的阀体的强度试验和高低压水压试验。

技术参数:测试介质:压缩空气或氮气；试验压力:0 ~ 20 MPa压力测量精度:0.5% fs；单次测试的试件数量:同时测试5个通道。

为了保证进气系统各部分的正常工作，对各部分进行耐久性、耐压性、密封性、气密性等方面的测试。当我们使用汽车时，我们必须定期清洗进气系统。长时间进气不畅会导致油耗高，油嘴堵塞，汽车怠速不稳，卡在加油口门。解决办法是经常检查空气滤清器或者直接更换。因为进气系统的积碳是由空气中的杂质和进气的湿度共同作用形成的，所以需要定时清洗进气口。进气口的清洗主要是清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油器，延长使用寿命，增加发动机的功率，降低油耗。