故障代码P1283

1.故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1283中文含义:油门踏板位置(APP)传感器2-高电压英文含义:油门踏板位置传感器2-高电压类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:在电子节气门控制(ETC) 2。故障代码适用车型:mini故障代码:P1283中文含义:空气辅助喷油器空气控制阀-电路故障英文含义:空气辅助喷油器空气控制阀-电路故障类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义:空气辅助喷油器将高压空气引入喷油通道，使喷出的油雾更细，从而优化汽油燃烧。原因包括空气辅助喷射器电磁阀本身或其电路故障、氧传感器故障或动力总成控制模块(PCM)故障。3.故障代码适用车型:日产、菲尼迪、英国。故障代码:P1283中文含义:加热型氧传感器-稀混合气(第二排)英文含义:加热型氧传感器-稀混合气(第二排)类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个线路和哪个氧传感器的声明。1线是指1缸所在的线，剩下的线是2线。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前面)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后面)。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。4.故障代码适用车型:奥迪和大众故障代码:P1283中文含义:喷油器空气控制阀/电磁阀-电路故障英文含义:喷油器空气控制阀/电磁阀-电路故障类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开，燃油通过针头与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。ECU通过控制喷油器的开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制燃油喷射量。空气辅助喷油器通过将高压空气引入喷油通道，可以使喷出的油雾更细，从而优化汽油燃烧。