汽车的油门是怎么回事？

汽油节气门不控制喷油量，而是控制节气门开度。即开度小，进入气缸的混合气少，发动机产生的功率就小，反之亦然。进入气缸的空气和混合气越多，燃烧产生的力就越大，这样推动活塞的力就越大，活塞运动的速度就越快，这样发动机转速就越快。

对于汽油机来说，节气门控制节气门开度，从而影响发动机的进气。踩下油门后，新鲜空气进入，ECU控制的喷油量也增大，所以燃烧产生的力也增大，带动发动机跑得更快。汽车发动机的油门一般由踏板控制，也叫油门踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，随着踝关节的伸展和屈曲向下踩或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门即可。起步时，最好就在离合器联动点前加油，油门开度要中等或小。松开离合器要和踩油门紧密配合，动作要敏捷。操作时，应根据路况和实际需要加大或减小油门。选择的档位要合适，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时加油、踩离合器、踩油门的配合要协调。汽车上坡时，不允许踩油门。使用低档时，一般以半踩油门为宜。汽车冲下斜坡时，不允许将油门踏板踩到底。如果在汽车行驶过程中，踩下油门踏板三个季度，发动机仍不能提高转速，应换到较低档位，然后踩下油门踏板加速。停车或熄火前，应先松开油门踏板，不要猛踩油门。