问个问题！雨天雨刷！怎么能感觉到刹车！离合器踏板！有种* * *震动！！怎么回事！

在汽车中，当发动机运转时，电能由发动机驱动的发电机提供。换句话说，雨刮电机的动作就是发动机的负载。

通常，制动系统的辅助由发动机的吸入负压提供。

辅助强度=增压膜片面积×吸入负压压力。

发动机的吸气负压随着节气门开度的变化而变化，一般在标准怠速时最大，约为- 0.7bar

发动机的标准怠速接近空载。这时，一旦大型电器(雨刷、大灯等。)和机械负荷(空调和制冷压缩机)投入使用时，应加大节气门开度来调节和稳定怠速。

当节气门开度增大时，吸气负压会相应减小，制动力的强弱也会发生变化。反映在脚下，那就是刹车踏板位置的变化。

雨刮电机的动作特点是周期节奏短，不断重复。所以制动踏板高度的微小变化会很容易被注意到！

可以试试:踩刹车踏板让发动机怠速运转，打开空调压缩机。在压缩机电磁离合器接合的瞬间，制动踏板的高度也会发生变化。