发动机怠速不稳，车身抖动，加油没毛病。

怠速时车身抖动的分析方法1点火系统故障点火系统包括火花塞压力线圈。让我们从火花塞开始。如果火花塞使用时间过长，会增加火花塞的间隙或在点火点积碳。这些都会导致火花塞跳好或者点火能量过大，造成气缸损失，导致动力下降，发动机抖动。如果压力线圈使用一定时间后会老化，容易导致供电不畅或漏电，也会造成点火系统故障。发动机抖动。还恰好点火系统故障要及时处理，会导致发动机在行驶过程中无法启动甚至突然熄火，造成必要的麻烦。2.进气系统故障控制进气系统的空滤节流阀，如果空滤太脏，就没有足够的空气进入发动机，油气混合比例的不平衡也会使发动机动力不足。如果节气门积碳，门阀会关紧，说明怠速时仍有一定量的空气从节气门进入发动机进行混合。如果喷油系统出现故障，会影响汽油雾化程度，喷油量也会导致燃油混合气过稀。而且如果燃油泵功率足够降低油压，喷油量也会导致混合气过稀，造成混合气过动。你知道为什么汽车在冬天容易启动或者怠速抖动的频率会是？这是因为进入发动机的进气量也会增加，燃油量也会增加。但是，如果喷油嘴积碳过多，会影响喷油量，所以混合气浓度会变稀，就会出现这种情况。此外，如果发动机积碳过度启动，也会吸收固定的燃油量，积碳吸收汽油时会使混合气正常工作，但当混合气点火时，积碳会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，从而引起发动机抖动。