汽车冬天用暖风浪费燃油是怎么回事？

汽车发动机是热机。既然是热机，就需要保持热量。发动机的热量从哪里来？燃烧燃料做功其实是闭环控制！

当水温传感器检测到发动机处于低温状态时，发动机的ECU(行车电脑)会根据发动机温度和进气温度增加喷油量和进气量。此时的发动机属于“富喷”，喷油多，进气多。明显的现象是，如果北方气温极冷到零下，发动机转速就会升高，有些变速箱甚至会主动降档。

暖风的热量其实来自发动机水箱的散热器。发动机D低温时，此时开启暖风会影响发动机加热过程。一方面，发动机的ECU要控制发动机升温，加大喷油量，加大节气门开度，提高转速。另一方面，暖空气循环会降低水温，这是一个相反的过程。所以低温开暖风会增加油耗。

事实上，有经验的老司机在北方开车时，会用纸壳堵住一半的水箱进气口，避免低温冷空气直吹影响发动机加热。