什么会导致发动机熄火？

导致发动机熄火的原因如下:1。发动机熄火是因为油路堵塞:发动机正常工作时，需要供油系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，再由喷油器喷出，形成油气混合气。电动燃油泵的作用是将燃油箱中的燃油泵入供油管，为各燃油喷射系统提供所需的燃油。一般情况下会在汽油浸泡中工作，同时会被汽油冷却，会因汽油中的杂质而堵塞，或因汽油不足造成的高温而烧坏。为了减少这种故障的发生，车主需要去正规的加油站选择符合标签的汽油，同时及时添加燃油，尽量不要让油量降到红线以下。2.节气门堵塞导致发动机熄火:供气装置和供油装置一样重要，供气装置的通畅也是保证油气混合比例正常的关键。在这个系统中，空气最终通过空气滤清器、空气流量计、节气门体进气歧管和进气歧管进入气缸。在供气装置中，最重要的部件是节流阀，也是最容易出现故障的部件。节气门的作用是通过调节开度来控制可燃混合气进入气缸的量，形象的比喻就是发动机的咽喉。由于节流阀打开的间隙空气流量最大，空间小，气体温度低，杂质最容易凝结，需要定期清理。如果节气门被杂质堵塞，会导致进气量不足，导致发动机熄火。另外，供气装置中的空气滤芯太脏，导致发动机进气不畅，也可能导致发动机熄火。3.火花塞异常点火导致的发动机熄火:点火系统的作用是按照气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生足够的电火花。当然这里面最核心的部分就是火花塞了。由于工作在高温高压的气缸中，火花塞也是点火系统中最容易出现故障的。此外，点火系统点火线圈的故障、发电机的损坏、电池的漏电都有可能导致发动机熄火。4.传感器故障导致ECU保护性断油，发动机熄火:在电喷发动机的工作中，电子系统发挥着越来越重要的作用。其电控系统由传感器、电控单元和执行器组成，核心部件是电控单元。主要传感器是节气门位置传感器、氧传感器和曲轴位置传感器。它们将信号反馈给ECU，然后ECU向中央喷油器和其他执行器发出工作指令。但是，当ECU越来越多地负责监控车辆状态时，也带来了一些问题:当某个传感器出现故障时，ECU将无法正确判断当前情况，进而采取停止喷油等保护措施，导致熄火。传感器方面，最主要的有空气流量传感器、节气门位置传感器、氧传感器。