三菱4j12发动机怎么样，什么水平？

三菱的4j12发动机在技术上还是很先进的。这款发动机采用全铝发动机，在轻量化上非常突出。发动机还取消了节气门设计，通过节气门信号直接控制气门升程。目前全球只有日产VVEL、宝马Valvetronic和菲亚特Multiair在量产这种技术，丰田本田的类似技术还没有下放到量产车型上，但是三菱已经迈出了这一步，领先于很多车企。MIVEC发动机具有提高怠速稳定性，实现低速高扭矩低油耗，起步响应更灵敏，持续高转速高扭矩，超车加速性强等优点。三菱的气门控制技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不变的状态，使发动机无论在高速还是低速区域都能得到所需的气门升程。从而改善发动机高速时的动力、低速时的扭矩和油耗。4j12发动机功率为2.4L自然吸气发动机功率为141KW(192 PS)/6000 rpm，扭矩为235Nm /4200rpm。日常驾驶中，发动机的转速不会太高，一直在1300转左右。当你把油门踩深一点，它的转速很少超过2000转。这个时候应该算是比较轻松的驾驶模式，动力不温不火，噪音小，综合油耗表现不错。这款发动机在气门设计和综合性能方面都属于行业前列。