如何看待汽车发动机的质量？
1，看发动机转速:一般来说，2500-3000之间的发动机转速是比较合适的发动机转速。同样在120 mph的情况下，我们可以发现有些车越贵，发动机转速可能越低。几十万的车发动机转速一般在2800左右，30万的车可能会降到2400左右；
如果一辆车的发动机转速超过3000，我们就能明显感觉到这辆车的噪音明显比普通车要大。而且在高速公路上行驶，我们的驾驶体验也很差，会觉得很没有安全感，因为车子对地面的抓地力变小了，会觉得车子快要“飞”起来。所以好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有明显差距的。
2、发动机材质与质量有关:铝的密度小，所以发动机自然轻，装铝发动机的车更轻，大大保证了动力效率；采用的铝材非常耐高温耐腐蚀，通风散热效果更好；铝本身的物理特性赋予了它良好的延展性，比铸铁更具可塑性，所以在工艺处理上更加精密细腻。
3、油耗水平也反映了发动机的好坏。一般来说，发动机排名和油耗是正相关的。所以动力再强的车也逃不过“气虎”的称号，以至于现在有了“车可以买，车不能养”的说法。但是随着技术的不断进步，发动机性能和油耗的关系越来越小。燃油经济性已经成为考量一台好发动机的一个非常重要的参数。
扩展数据
发动机的性能指标用来表征发动机的性能特征，作为评价各种发动机性能的依据。发动机性能指标主要包括:动力性指标、经济性指标、环保性指标、可靠性指标和耐久性指标。
1，功率指数:功率指数是表征发动机工作能力的指标，一般以发动机的有效扭矩、有效功率、发动机转速作为评价指标。
2、经济性指标:发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率来表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(单位为g)称为有效燃油消耗率。
3.环境指标:汽车排放标准和汽车噪声水平。中国汽车噪声标准(GB/T 18697—2002)规定汽车噪声不得大于79dB(A)。
4.可靠性指标和耐久性指标:可靠性指标是指表示发动机在规定的使用条件下和规定的时间内正常连续工作能力的指标。可靠性的评估方法有很多，如首次故障里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零部件磨损到不能继续正常工作的极限时间。
5、发动机通用特性:汽车发动机的工况可以在很大范围内变化。当发动机的工作条件(即功率和转速)发生变化时，其性能(包括动力性、经济性、排放和噪声等。)也变化。发动机性能指标与工况之间的关系称为发动机通用特性。
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