夏天胎压多少合适？在这上面
众所周知，夏季胎压高容易爆胎，那么胎压是不是越低越好？有研究报告显示，当胎压比正常标准值低25%时，爆胎风险增加30%；当高于正常值25%时，爆胎风险仅增加10%。这一结论一出现，就引发了热议。但是夏天把胎压调低一点是对的。
对于江浙沪的骑行者来说，夏天意味着一轮又一轮的炎热天气。路面被太阳暴晒后，温度很高。由于与轮胎的摩擦，轮胎极易发热。如果胎压过高，很容易导致爆胎的后果。夏天一般建议胎压在2.5左右。此外，胎压还可能影响以下几个方面:
1.关于节省燃料
胎压的高低总是容易误导车主朋友。很多人认为高胎压比低胎压省油。这是因为轮胎与地面的摩擦面积减小了，所以感觉很省油。当然这在理论上是正确的。然而，事实真的是这样吗？当汽车胎压过高时，汽车会释放额外的动能，发动机会做出更多的努力。由此可以推断，高胎压并不省油多少，至少它的油耗和正常胎压相差不大。
2.轮胎使用寿命
普通汽车轮胎的充气标准一般在2.3bar左右，胎压过高或过低都会降低轮胎的使用寿命。胎压过高时，轮胎变形，与地面的接触面积减小，胎面中部与地面的摩擦力增大，导致轮胎中部磨损严重。如果轮胎在雨天通过湿滑的地面，轮胎的抓地力会降低。
胎压过低时，情况与胎压高时完全相反。胎压低会加剧轮胎两侧的磨损，很有可能在轮胎受到挤压时，轮毂会直接与地面接触碰撞，直接导致轮胎鼓包或爆胎。所以不能一味追求省油而忽视舒适性和安全性。
3.轮胎压力测量方法
很多朋友没有精密的仪器来测量胎压。为了减少麻烦，边肖在这里介绍一种不用任何仪器就能判断轮胎气压的情况。从胎齿来看，当有四五个胎齿着地时，那么此时胎压正常。如果大于这个值，就是胎压低；如果小于这个值，就是胎压高。但是这个方法
只能在平时使用。边肖还是推荐有资质的朋友，还是用精密仪器比较安全。
由于每辆车的重量和结构不同，对胎压的要求也不同。汽车出厂时，驾驶室门、油箱盖门等地方都会有标注，大家可以根据具体情况进行调整。需要注意的是，一般车厂都没有特别的规定，无论是冬天还是夏天都不需要特别调整。