车龄越长，车上的积碳会越来越严重吗？

根据以上积碳原理，发动机积碳是不可避免的。只要使用化石燃料作为能源，就会有不完全燃烧和杂质沉积。目前还没有防止积碳形成的技术，但如果合理选择燃料，合理使用车辆，可以减缓积碳的形成速度。我们不必太在意碳沉积。只要汽车的发动机不出现抖动、启动困难等故障，我们完全可以忽略。不要被4s店的人忽悠了。我们应该定期清洗发动机，清除积碳。其实发动机有轻微的积碳，可以提高发动机的热效率，使发动机性能更好。

清洁燃烧室。燃烧室是汽油燃烧的主要场所。如果因为汽油质量差、机油不良、车速过慢、汽油混在一起等原因不能完全燃烧，燃烧室就首当其冲会积碳。如果不及时清理，积碳越来越多，燃烧室就会堵塞。一旦燃烧室堵塞，估计启动汽车就有问题，启动困难，汽车异响。所以如果有积碳，最好先把这三个部位清理干净，至少能让积碳从源头上消失。

在加注优质汽油时，大家要注意一点，高标号不代表高品质，也就是说97 #油不一定比93 #油少，标号只代表油品的辛烷值，不代表品质和清洁度。另外，汽油清净剂的添加一定要慎重，避免伪劣产品的不良影响。定期检查保养发动机，并不是说价格越高越好。请参考车辆行驶里程、行驶环境、自吸或涡轮。另外，注意对火花塞、油路、进气口等容易积碳的部位进行排查和清洁，减少积碳。

举个例子，这就好比家里烧煤气或者木头的灶具。时间长了，再看看灶台和灶台的底部。

积碳主要发生在燃烧室、活塞顶、气门顶、火花塞顶、进气门、进气口、三元催化器、节气门。

为了清理积碳添加的“药水”，需要能够到达那些地方。单纯用燃油添加剂或者不解体的“吊瓶”来清理积碳，对于缸内只有直喷的发动机用处不大，进气歧管喷射和混合喷射的发动机还是有一定效果的。当然对其他地方的积碳有用，因为“药”是可以拿到的，建议只对缸内直喷的发动机进行拆解清洗，清洗进气门处的积碳。