广汽菲亚特菲翔发动机的动力问题
喷射时间与点火间隔的匹配、气缸强度与点火系统的成本控制
进排气的成本控制会影响输出功率。除了调整进排气比例和燃油喷射的点火间隔之外,高功率版本
进排气的控制,如节气门大小、排气背压、增压套件的压力变化等。
仅靠ECU是不可能改善喷油浓度和点火匹配的。
一般情况是,比如进气+几个PS排气+几个PS和几个NM增压加上几个NM和PS。
ECU调教加几个NM和PS就是高功率版本。
进排气的成本控制会影响输出功率。除了调整进排气比例和燃油喷射的点火间隔之外,高功率版本
进排气的控制,如节气门大小、排气背压、增压套件的压力变化等。
仅靠ECU是不可能改善喷油浓度和点火匹配的。
一般情况是,比如进气+几个PS排气+几个PS和几个NM增压加上几个NM和PS。
ECU调教加几个NM和PS就是高功率版本。