多久清洗一次油门合适？

油门清洗要看实际行驶里程和环境质量，还要看是自吸还是增压以及油门的位置，然后才能知道多久清洗一次。其实节气门积碳是由很多物质组成的，和发动机里的积碳是不一样的。它更多的是空气中混有一些杂质的类碳物质和曲轴箱通风系统排出的精油，和进气门积碳完全不同！

节气门积碳和进气门积碳不同。要知道，当我们谈到进气门积碳的时候，往往会涉及到EFI(歧管喷射)和直喷，因为歧管喷射发动机和燃油会喷在进气门的背面，起到清洗的作用。但是油门是汽油洗不掉的，所以残留的精油(也就是曲轴箱分离和回排后的少量机油残留)会残留在油门上(粘稠)，然后会和空气中的一些杂质混合，形成所谓的类碳物质；油门是否容易残留机油取决于什么样的发动机和油门的布局！

什么样的发动机，节气门容易积碳？

首先，节气门积碳与电喷和直喷无关；正常情况下，自吸发动机渗入曲轴箱的机油和汽油，大部分会被旋风分离器分离后返回油底壳，部分机油残留会随汽油蒸气一起被送回进气歧管(再次参与燃烧)。只有一个自然的进排气路径(进气歧管)，这取决于节气门的位置。一些节气门布置在进气歧管上方。对于这种布局，后排的混油很难到达上节气门，所以节气门积碳增长很慢！

所以，多久清洗一次油门，要看实际情况；举个例子，在海南(空气质量好)，如果你呼吸自然，油门在歧管上面，那么即使你跑了十几万公里，油门也是干净的！而如果是在北方(冬季集中供暖)，开着涡轮增压的车，把进气门安排在歧管下面，一万公里之内，节气门上会积起一层厚厚的粘稠混合气。