定期清洗油门真的有必要吗？为什么？

当我们去4S商店或修理厂进行保养时，常规服务顾问和维修师傅告诉我们，您的油门很脏，需要清洗。我甚至拿手套在油门上蹭，给你看上面的黑渍。那为什么这个油门是这样的？我们要打扫吗？

节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。它连接着顶部的空气滤清器和底部的发动机缸体，可以看作是发动机的咽喉。她就像发动机的一扇门，一个蝶阀，控制着发动机的进气。油门的开合程度是由我们踩油门的深浅来控制的。然后ECU根据检测到的进气量控制燃油喷射量和燃烧条件。简单来说:我们踩油门越多，油门开度越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强！

有人应该会有疑问，它是一个控制空气的节流装置。怎么会脏呢？这个问题比较专业。由于发动机的结构问题，燃烧室中的高温高压气体会进入曲轴箱。为了防止废气污染机油，缩短机油的使用寿命，会排出一部分高温曲轴蒸汽。但由于分离作用，仍会有一部分机油混在废气中进入进气歧管，然后重新循环参与燃烧。当高温的废气遇到低温的进气歧管和低温的节气门，就会和空气中的灰尘结合。

但由于进入进气歧管的空气是经过空气滤芯过滤的，所以空气中的杂质和灰尘非常有限。如果正常频率更换空气滤芯，节气门的清洗周期可以在2万公里左右。如果空气污染严重，或者车辆经常低速行驶，65，438+00，000公里可能需要清洗，如果没有晃动等异常现象，车辆不需要清洗。如果4S商店每次保养都让你打扫，那它一定是想欺骗你。

当节气门脏，节气门上有很多污渍时，会导致进气控制不准确，影响发动机工作，造成怠速不稳，加速无力的现象。因为进气量少，油气混合比太丰富，燃烧效率低，汽车会消耗更多的机油，情况严重时还会导致冷车启动困难。

所以清洗油门是必须的，定期清洗是允许的，但是过于频繁就没必要了！买车后，很多人对汽车的了解有限。到了4s店，往往是被服务顾问忽悠吓到后才洗，而且清洗油门也不贵。其实清洗油门也没什么坏处，也没必要太频繁。