加速无力，换挡受挫？养车不仅仅是洗车！
汽车使用流传着“七分保养三分修理”的说法。虽然只是简单的六个字，却正确的概括了用车过程中的要领，那就是一定要注意保养。车虽然有钢铁的车身，但还是离不开各种油水的保养。很多车主觉得注意车辆的清洁，勤洗车，勤擦内饰，加油，注意车胎状况就够了。事实上，这些任务远远不够。以发动机和变速箱为例。新车时期，一定要正确使用发动机和变速箱，以更好的性能为车主提供服务。？因为发动机和变速箱在制造过程中不可避免的会产生细小的毛刺，虽然现阶段发动机和变速箱零配件的加工工艺已经有了明显的提高，但是齿轮之间的接触面不一定很光滑，磨合期就是为了磨平毛刺，让齿轮之间或者活塞与缸壁之间的接触更光滑更紧密。
因此，在磨合期后需要为发动机更换润滑油，因为磨合期的润滑油中往往会混入许多金属屑，如果这些金属屑长时间停留在发动机中，参与润滑过程，就非常容易损坏发动机的气缸壁。因为这种物理损伤是完全不可逆的，所以磨合期过后及时更换车辆机油和水是非常重要的。
磨合期过后，除了要按照说明书定期或固定公里数换油外，还要注意发动机节气门和进排气门的定期保养。如果长时间不清洗节气门，里面混有脏物，车辆加速时会经常抖动，严重时发动机甚至会低速熄火。
在发动机上，进气门和排气门的定期保养同样重要。经过长时间的使用，发动机的进排气门往往会产生积碳，尤其是直喷车。积碳过厚影响气门密封效果时，车辆油耗会明显增加，加速变得沉闷无力。此时只要清洗进排气门，车辆就可以恢复正常性能，不必过度紧张。一般情况下，根据车辆品牌的不同建议，车辆行驶20000 ~ 40000公里时，应清洗一次节气门和进排气门的保养。
在一辆车中，变速箱往往和发动机一样重要，所以变速箱的保养也很重要。与发动机相比，变速箱的保养就简单多了，按照车辆说明书定期更换变速箱油即可。虽然有些车型说变速器油可以终身免维护，但是当变速器油使用6 ~ 8万公里时，这些车往往会出现换挡顿挫或者换挡粘性增大的情况。这些现象明显影响了车辆的驾驶体验和乘坐舒适性，所以及时更换变速箱油是非常有必要的。手册中的终身免维护可能只是描述了车辆的技术状况不会恶化，但并不保证车辆的驾驶体验和乘坐舒适性会大打折扣。
看了上面的内容，相信大家对自己爱车的发动机和变速箱都有了一些基本的了解。虽然都是钢制的，但不代表不需要定期保养。如果在车辆使用过程中能够定期对相应的项目进行保养，将会使车辆在很长一段时间内保持非常良好的技术状况。所以朋友们在用车的过程中一定要特别注意自己爱车的保养！