小图京燕灰1.6四驱，年检，换胎，6年经验。

时间过得真快！六年了，里程没跑多少。不到6W公里，平均一年不到1W公里。节假日出行除了跑几趟，大部分都是单程1-5公里。上牌后做了底盘装甲膜垫，加了护板，四门隔音，换了喇叭。期间除了首保和次保，在4S免费换了倒车影像的摄像头(次保)，使用一年后成像变虚。查了一下，花了300多。我自己打开，拆了里面的垫片，相当于调整焦距，排除故障)，以后自己维护，也没考虑过要拆什么。大于1时更换KN空气滤清器和大流量机油滤芯。w，并且安装了顶栏。一直是0-20合成机油，加了少量发动机抗磨剂。5W时，铱火花塞被替换。92号油。由于频繁启停怠速短距离，油耗在7升左右。今年3月份年检，用排气怠速法检测，发动机呜呜叫了5分钟，让人心疼。我开得很快，也没这么浪费过——空载大吼半天！最可气的是，半个小时后，我又说测试失败了。我去了...我要验车的话提前烧一箱95油，或者加点燃油宝什么的。不然你会想:再给你200，让我过...年检后我换了轮胎。原车轮胎胎面没多少公里，但已经老化。马牌UC6 215 -55-17增加一个。这种轮胎的橡胶柔软，耐磨指数不低，重量轻，干湿区性能优异，静音效果可以比原厂轮胎好很多。但是价格较高。胎壁是单层的，窗帘很薄。注意气压2.3-2.5。轮胎噪音驾驶感觉和肥饭差不多。我认为最好买双鞋。陪你到山海，要好几年。经济是一方面，但是你有没有想过，湿刹车比别人的菊花矮一米，责任是你花钱，可能比你省的多几倍。换胎后，车比之前高了1.6CM。我又买了四个减震胶块(安装在两个间距27mm的弹簧后面和两个间距38mm的弹簧前面的意义是抬高底盘)，大概增加了1.5CM，这样在不改变原车的情况下，随着轮胎的增加，加起来大概3CM，这是我针对冯玉低底盘的处理方法。以增加外出时的通过性。相比之前，整体噪音更小，底盘更紧凑，但减速带比之前更硬。前段时间折腾了音响，改装了音响的前级，换了功放块，去掉了外接BBD。谁有重要的联系？如果原车音响不动，会有意想不到的效果(带3D音效和蓝牙)。话又说回来，只要时刻注意机油和滤清器的正常保养，就能安全运行。当时同价位车的发动机和底盘都要倒车。老实说，如果CVT变速箱是6AT就好了。北方冬天的低温防护有点烦。但是我的车还没有任何问题。至今发现传动轴的轴承有时会有轻微的摩擦声。后减震器有轻微漏油，目前还不能更换。需要吐槽的是长安的组装。车门内的仪表盘在路上颠簸的时候会有噪音。要排除需要拆解的问题，范围太大了。和同价位的车相比，车内噪音大，座椅不舒服，方向盘调节不当，长途旅行感觉很累。有车友说冯玉减震硬，是两个方面:要机动性，减震一般比较硬，防侧倾比较好；如果你想要舒适，你会在操控上丢分。你不能鱼与熊掌兼得。我开得更快，我愿意给油高转速。我喜欢S档的感觉。现在A模式和S基本一样，电脑有记忆和学习功能。不要总想着省油。你后来省下来的油钱都去擦油门修别的了，什么都没省。最近看了rush96cn的VP15、/BBS/Thread/96a 959440 b 50AE 9E/86646948-1 . html，手又痒了，想改善一下。手里有个VP12，不知道能差多少...一起从他那弄了个团购价，呵呵。发疯的地方少了，有些抑郁。其他问题见之前的帖子/BBS/Thread/1 d9 adbc 5078 ea 345/27777635-1 . html。大部分问题都在这里交流。

陪我六年，5.53W公里

前轮罩离地71.5CM

后轮眉离地74CM。

前护板距离地面约17CM。

后挡泥板离地18.5CM。

后轮轴竖井仍然有点上翘。

前丁坝

鼎霸大厦

前橡胶垫尺寸

更换功率放大器，增加前级

DBB下岗200适用于原车不改(不改音箱和功放块，带3D和蓝牙)。

请问这个懂内情的插座是什么？在鼻子底下