正时皮带损坏的十个迹象

1，轻微损坏(小偏差)，会有车软，上坡加不起油。

2.严重损坏(偏差大)，无怠速，或怠速时发动机抖动严重。加油时排气管发出爆破声，偶尔伴随爆破声，加油时有死火现象。

3.汽车在行驶中，突然出现怠速不稳，容易熄火。最重要的是加油口门不顺畅，加速无力。出现这些问题时，如果排除了节气门等电路元件，那么就要考虑正时皮带是否有问题了。

4.行驶中发动机突然熄火。如果你重新点火的时候听到起动机转速很高，感觉没有压缩，那么只有一种情况是正时皮带断了。

5.我们可以观察正时皮带的边缘是白色的还是模糊的。我们可以先试着用力揉一揉。如果能擦掉，也没多大关系。如果擦不掉，我们需要马上更换正时皮带。

6.如果我们看到正时皮带表面有裂纹，我们也应该迅速更换正时皮带。

7.另外，我们也可以尝试用手摸正时皮带。如果需要更换正时皮带，表面会很粗糙，并且会感觉到毛毛。

8.我们也可以扭转正时皮带。如果我们可以非常轻松的将正时皮带扭转90度，说明正时皮带已经被拉伸了，如果不更换会影响使用。

9.如果皮带开裂或掉齿，建议立即更换。

10，如果有一些划痕等。，也有必要改变。

正时皮带:

正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带噪音低，自身变化小，容易补偿。显然皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。

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