美式SUV强在哪里？

你最喜欢的(讨厌的)顶级细菌回来了！

今天，我们将继续谈论合资SUV，包括美国雪佛兰探险者、JEEP指南者和JEEP自由侠。

还是那句话，个人观点，我不能忍。

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雪佛兰探险者

雪佛兰探险者是通用汽车针对中国市场的又一战略车型，指导价为65，438+05.95-25.09万元。

与别克昂科威在田忌成功的跑马路线一致，中型SUV定位于紧凑的尺寸和价格，用来激怒CR-V、琦君和房融。

外观采用最新家族式设计，前脸依然是大面积镀铬进气格栅，棱角分明，霸气美观。内饰也延续了家族设计风格，做工有所提升。

动力方面，探险者搭载1.5T 172马力发动机和2.0T 256马力发动机，分别匹配6速和9速自动变速箱。9速度是一大卖点，没用双离合就跳过了一个大坑。

配置方面，安全配置很厚道，实用配置也很丰富。操控性方面，动力输出比较线性，转向比较轻，高速过弯车身侧倾比较严重，在同级别中属于中上水平。

吉普指南针

指南者，指导价15.98-2418000元，是广汽菲克国产的三款JEEP SUV之一，属于紧凑型SUV，搭载菲亚特1.4T MultiAri液控无油门165马力发动机和2.4L 175马力MultiAri虎鲨发动机，匹配菲亚特7速干式。

同级别中，安全配置处于上游位置，实用配置处于中游位置，舒适性处于中游位置，空间处于中游位置，机动性处于中游位置，油耗处于中游位置。

双离合变速箱有所改进，但仍有轻微的顿挫感(频繁启停和突然减速情况下会出现，偶尔会有)。为了适应国内市场，推出了两款低价的1.4T+9AT四驱车型(* * *三款)。两款的主要区别在于便利性和科技配置的增加，售价分别为19.58和265438+。

指南者主要针对日系三剑客和马自达CX-4/5走国产化道路，但似乎只有四驱能力突出，和琦君是一个级别，效果也差不多(高性能除外)。

真正的国产销售辅助是情怀，还有紧凑级城市SUV最能越野的口碑。

其实指南者是被空间和双离合打败的，其他方面比较平衡。

吉普自由侠

自由侠，指导价12.88-196800元，又名“叛逆”、“流氓”。

搭载1.4T低功率版(与指南者相比，仅调校保守)和2.0L发动机(虎鲨减排量版)搭配6速手动、7速双离合和9AT变速箱。

一辆车为了好玩的定位比较尴尬。与金科同级的小型SUV价格已经达到紧凑型合资车的均价，最低落地65，438+0.35.8万。虽然好玩，但是有点贵。

1.4T爬坡后打滑严重，双离合匹配问题，2.0L有点贵。高于同级别平均水平的价格，不代表价格虚高。自由侠的用料、配置、安全性、操控性真的很高，这是拖累销量的原因。

什么，你说外貌有拖累？萝卜青菜各有所爱！

你最喜欢的美式SUV是谁？

哪辆车有不能忍受的缺陷？

不要走！不要走！

顶级菌等你吐槽！

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