A6奥迪红旗轿车
性能没什么好说的，而且是第二版，已经卖了5年了。
销售业绩很好。
业主的反应也很好
不过这次HQ3也是不小的考验。
现在大使队用的是HQ3。
不过HQ3刚出来一年，没几个人买。HQ3，红旗承载一汽集团和中国自主品牌未来梦想的高端豪华车，是一汽集团采用的开放式自主开发模式，以高端品质、高安全性、综合舒适性(“两高一全”)为开发理念，借鉴国外先进装备技术，发挥一汽工程技术力量把握国内道路使用环境和用户需求信息，重塑整车性能、造型和风格。
红旗HQ3源自丰田顶配平台Maje。
Sta车型相当于雷克萨斯平台技术，在此基础上实现了品质的飞跃，配置优于同级。由一汽红旗长春工厂自主生产制造，是国内首款拥有自主品牌的高端豪华车。红旗HQ3的开发充分利用了全球资源，打破了原有的封闭思维模式，拓宽了自主品牌发展的思路，为中国自主品牌的发展提供了有效的创新途径。
“两高一全”的设计理念让红旗HQ3成为主流豪华车市场的竞争车型。无论从哪个角度看，红旗HQ3都是一款完美的产品:尊贵的外观，完美的舒适性，出色的操控性，尖端的配置，非凡的品质。红旗HQ3从这几个方面对豪华车的定义进行了全面的解读。新A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发的轿车系列，是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。
发动机
奥迪A6L 4.2 quattro搭载的v8发动机被权威专业杂志评为世界十大发动机第二名，与第一名奥迪3.2 fsi发动机一起占据世界发动机榜首位置。
这款4.2升v8发动机的每缸设计有5个气门。同时配备最先进的电子可变气门正时调节技术和电子节气门技术。反应速度极其灵敏快速，能快速释放发动机潜能。它的246千瓦(335马力)/6600转，420牛顿？每分钟3500转的强大动力，让同排量的竞争对手望尘莫及；同时作为大排量发动机，还具有较高的燃油经济性。使得全新奥迪a6l 4.2成为目前国产车中排量最大、动力最强劲的顶级车型，其0-100 km/h加速仅需6.7秒，将同级车远远甩在身后，成为目前国产车中的“动力之王”。
3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l的又一全新动力选择，最大功率160 kW(218 HP)/6300 rpm，最大扭矩300牛顿？M/3200转。这款发动机的特点是转速低，扭矩大，对驾驶者的瞬间提速要求会有非常直接的反应。同时，其均衡的动力输出性能也一直是奥迪领先技术的有力表现。
与老款2.4v6发动机相比，新设计的2.4L V6发动机最大功率由125 kW(170 HP)/6000 rpm提高到130 kW(177 HP)/6000 rpm，最大扭矩输出为230牛顿。从每分钟3200转变成230牛顿？M/min 3000-5000转，动力性能有了明显提升。全新奥迪a6l 2.4 v6与同排量的其他国产车型相比，动力和扭矩输出更高。紧凑的结构设计确保了更好的燃油经济性，同时具有良好的性能。
全新奥迪a6l的三款发动机在保证动力的同时兼顾环保性能，尾气排放达到了最严格的欧洲排放标准(eu 4)。
变速箱
全新国产奥迪a6l***有两种变速箱配置选择:在全新奥迪a6l 3.0和2.4车型上，multitronic？无级/自动手动变速箱是标配。还有六速tiptronic？手动/自动一体变速箱搭载在全新奥迪A6L4.2Quattro上..两种技术先进的变速箱都表现出完美的动力性能和出色的燃油经济性。
作为奥迪的革命性技术，multitronic？无级/手动一体变速箱问世后不久，就成为竞争对手争相模仿的对象。1999以来第一款配备multitronic的车辆？自配备无级/自动/手动一体变速箱的奥迪a6下线以来，已有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术先进的变速箱。自从上一代国产奥迪a6 2.8上市后，人们对这项革命性的汽车传动技术有了更多的了解。首次将使用燃油的汽车带入“无级变速”的理想状态，在车辆变速过程中给驾乘者带来前所未有的舒适感。它集自动变速箱和手动变速箱的优点于一身，既有自动变速箱操作方便的优点，又有手动变速箱快速直接的加速性能；它自动调节最佳速比，将自动挡汽车的油耗降到了手动挡的水平。
全新国产奥迪a6l搭载了科技含量更高的新一代7速multitronic。无级自动/手动一体变速箱将国内高端车的变速箱配置提升到了一个新的高度。其最大的特点是将变速箱的手动换挡模式提升至7级，不仅进一步提高了换挡的平顺性和舒适性，还能使车辆在手动换挡模式下行驶时获得更高的动力性和燃油经济性。
置于方向盘上的换挡拨片使驾驶员能够根据驾驶要求，双手不离开方向盘进行换挡。这不仅给驾驶者带来了更大的驾驶便利，还能让驾驶者享受赛车般的快速换挡体验。
全新奥迪a6l4.2 quattro车型配备6速tiptronic，带动态换挡运动程序dsp？自动/手动一体变速箱，以其出色的操作简单性和发动机彭派的动力，让驾驶者同时享受选择自动变速箱的便利和手动换挡带来的动感体验。
中国汽车工业协会最新统计数据显示，2005年奥迪A6L在高端汽车市场占据绝对优势，占高端车型销量近40%。虽然奥迪因为受众少，选票输给中高级车，没能进入最后的前三，但2005年绝对是奥迪最亮眼的一年。这也可以体现在超级汽车的选择上。在高档车领域，奥迪A6L在投票支持率上一直处于领先地位。毫无疑问，“优秀”是形容奥迪A6L的市场表现和自我突破勇气最恰当的方式。
如果你开着奥迪A6L4.2quattro上高速，那绝对是一种享受。稳重的车身和超强的动力，让这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果你不太在意它所在城市的高油耗，它会是你上班路上的好帮手。
与上一代奥迪A6相比，新款奥迪A6L的内饰更倾向于运动，中央仪表盘与中控台连接处的顶部略微向驾驶员倾斜，与驾驶座形成一个整体空间。深色内饰搭配精致皮革，显得优雅奢华。中控台上的按键虽然略显复杂，但都在驾驶员方便够得着的地方。
中控台上方是MMI的多媒体显示屏。作为全新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统(MMI)，是全新奥迪A6L汉化后的标准配置。这种改变不是低估中国人的语言能力，而是驾驶过程中司机对母语的反应速度高于其他语言，可以提高安全性。同样值得称道的是全新奥迪A6L上的音响系统。
相比老款A6，新款A6L提供了很多创意装备，给驾驶者带来了极大的便利。智能钥匙让你在最短的时间内启动车辆；当你进入车辆时，车门传感器会确认你随身携带的智能钥匙，你只需要轻轻拉动驾驶座的门把手，四个车门就会自动解锁。新奥迪A6L还提供EPB电子泊车系统。它取代了传统的手刹，按钮就在启动按钮的后面。即使踩油门忘记松开手刹，电脑也会自动解锁。同时，还有导航、信息站、主动空气悬挂等控制按键散落在MMI中控按键周围。虽然看起来很复杂，但都是一步到位的。
遇到堵车，它246千瓦的超大功率根本派不上用场，庞大的车身，在长长的队伍中，白白增加了燃油的浪费。但是一到郊区，它的王者风范就展露无遗，最大功率246kW的V8发动机给它带来了无尽的推进力。