汽车车窗内的空气对流
打开一边的窗户-驱散烟味
基本上有两种开窗方式。抽烟的朋友一般都有经验。如果车窗降低一点形成一个狭窄的缝隙，车内空气的压力会把烟挤出来。打开车窗，空气会在强烈的作用下挤进车内，最后在后排气口流出。此时，同侧车窗的后排乘客会有明显的风感。根据速度的不同，会产生不同的风噪。
对角打开两扇通风通畅的窗户
在这种情况下，通过前窗进入的空气会与通过后窗进入车内的空气相互作用，形成顺时针或逆时针方向的小旋风(取决于车窗的开启方向)。这种方式会让车内的空气快速正常的排出，车内的气流更加柔和。与关闭单后窗相比，这种方式的风噪相对较低，而且穿流中的流动方式使得风阻更低，是一种比较理想的通风方式。
打开三扇窗——快速祛除异味
有时候车上是个臭男人，或者刚经过一条臭水沟，车里的味道比烟味还难闻很多。我们应该用最快的方法驱散车内的气味。小V建议开两个前窗一个后窗，这样既能产生强对流，又能让车尾的气压更强，形成高压区，不会让坐在后排的乘客被风吹得凌乱。
打开同侧的两扇窗户——高速开车很危险
在不知道正确的开窗方式的情况下，有些朋友会在同一边开两扇窗。其实这样开窗不仅得不到良好的空气流通效果，还会让后排乘客很难受。关键是高速行驶时，气流会直接喷入同侧的车内。强烈的迎风感会导致驾驶员操控不好，影响汽车的横向稳定性，从而影响行车安全。
四扇窗户都开着，没用的！
小伙伴为了快速降温或者驱散气味，可能会急着打开四扇窗户，以为这样的空气对流最明显。但是会有大量的空气注入车内，导致车的排气口出现气流峰值。这种情况下，车内积聚的空气会因为相互作用而产生湍流。一波又一波的大风在车里打着旋，根本没有对流，这样开窗基本没用。
这些开窗的小伙伴们有没有get到？如果那里的天气不是很热，关掉空调，打开窗户，呼吸一些新鲜空气！(在PM2.5不超标的情况下)