本田的地球梦这么厉害，为什么却一次次积碳？

经常有人说，一个日本田会是一辈子的本田；从这句话可以看出本田的地位之高，这是不可原谅的事实。但是本田的才几万块的飞度之类，用料一般，配置一般，底盘一般。。。等等都很一般，但是在民间被称为超跑。为什么？因为这个定位是基于本田的高性能发动机。

发动机是汽车的心脏，发动机讲究技术和实际性能。在这里，万强工程机械将告诉你关于本田的“地球梦”。

在本田早期，本田发明了VTEC发动机，后来又在VTEC发动机上补了一些“bug”，创造了新一代的“i-VTEC”发动机。虽然本田的新技术在一定程度上控制了发动机气门的开闭时间，减少了很多不必要的能耗，但仍然没有更大程度的利用燃油。所以本田在2011发布了地球梦发动机，可以在一定程度上提高发动机的工作效率，为环保和保护地球做出贡献。

众所周知，本田的发动机技术一直领先于人。现在涡轮增压发动机在应用上越来越强，越来越广，但是自吸发动机依然没有退出历史舞台的迹象。其中，本田“倡导动力、经济、环保一体化的地球梦发动机是新一代自吸发动机的代表”。新地球梦想发动机的亮点是比对手更强劲，比对手更省油。

地球萌科技

比如本田的飞度、雅阁、缤智等车型，都证明了本田强劲的发动机和燃油经济性的巨大优势。

地球梦发动机结合了本田独有的i-VTEC技术，压缩比达到了惊人的11.5。先介绍一下飞度，一款被称为“超跑”的车型。飞度1.5L发动机增加了直喷和i-VTEC技术，最大马力达到131马力。

本田的发动机故障率在业内也是很靠谱的。本田生产的344台发动机可能只有一台出现故障，但地球梦的出现打破了这一优异的成绩。地球梦的国内车主都表示自己的车经常出现低速抖动、熄火等一些问题。出现这个问题的原因是什么？

据调查，本田同款车型出现了“水土不服”的现象。原来原因是国内空气污染太严重，地球梦发动机采用直喷，所以积碳是必然现象。造成这些现象的原因有驾驶习惯差，油品不达标，最重要的原因是国内恶劣的环境。这些原因加在一起，加速了严重的积碳问题。