自动变速器有哪些部件，它们的作用是什么？

一、自动变速器由液力变矩器和齿轮自动变速器组成。常见的部件有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管路、控制阀体、调速器等。这些部件按其功能可分为五个部分:液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档控制机构。

二、具体作用:

1，液力变矩器

液力变矩器位于自动变速器的前端，安装在发动机的飞轮上。它的功能类似于手动变速器汽车中的离合器。它利用机油循环过程中动能的变化，将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动无级改变传动比和扭矩比。有一定的减速增扭作用。

2.变速齿轮机构

自动变速器中有两种类型的传动齿轮机构:普通齿轮式和行星齿轮式。普通齿轮式变速器由于尺寸大，最大传动比小，只有少数车型采用。目前大部分汽车自动变速器中的齿轮传动采用行星齿轮式。

传动齿轮机构主要包括两部分:行星齿轮机构和换档执行器。

3.供油系统

液压自动变速器的内部结构

自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀和管路组成。机油泵是自动变速器最重要的总成之一。它通常安装在变矩器后面，由变矩器壳体后端的轴套驱动。发动机运转时，机油泵运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行器和自动换挡控制系统提供一定压力的液压油。油压的调节是通过调压阀来实现的。

4.自动换档控制系统

自动换挡控制系统根据发动机负荷(油门开度)和汽车行驶速度，按照设定的换挡规律，自动接通或切断部分换挡离合器和制动器的供油回路，使离合器结合或分离，制动器制动或释放，从而改变齿轮变速器的传动比，实现自动换挡。

5.换档控制机构

自动变速器的换档操纵机构包括手动选择阀操纵机构和节气门操纵机构等。驾驶员通过自动变速器的操作手柄改变手动阀在阀板中的位置，控制系统根据手动阀的位置、节气门开度、车速和控制开关的状态等，按照一定的规则控制齿轮变速器中的换档执行机构。