二冲程和四冲程有什么区别

结构不同:二冲程摩托车的热部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等部件组成。四冲程摩托车的热部分主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸、活塞、活塞环和配气机构组成。

气门机构由气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门凸轮、气门链条、气门链轮、链条张紧器、摇臂等零件组成。相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车更小，结构更简单，重量更轻，更容易制造和维护。

工作过程不同:二冲程发动机的曲柄旋转360度完成一个工作循环，即曲柄旋转一周，发动机燃烧做功一次，它通过气缸壁上的扫气口和排气口完成进排气过程。四冲程发动机的曲柄旋转720度完成一个工作循环，

因为二冲程发动机的曲柄旋转一次做功，四冲程发动机的曲柄旋转两次做功，所以二冲程发动机的扭矩比四冲程发动机更均匀。

同时，在曲轴转速和工作容积相同的情况下，二冲程发动机的输出功率比四冲程发动机高一倍，但由于换气时扫气损失和有效工作行程减少，二冲程发动机的实际输出功率只比四冲程发动机高50% ~ 70%。

四冲程发动机的工作原理；

进气冲程:

当活塞在TDC之前处于规定的曲轴转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞从上止点运动到下止点时，排气门在上止点的某个曲轴转角关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度，可燃混合气继续通过进气门被吸入。

当活塞在下止点后行进到规定的曲轴转角时，进气门关闭，此时，进气过程结束。