清洗油门后怠速不稳，加速无力，噪音大。

避免机油流失，防止汽油和空气的混合气以及废气的泄漏，防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油接触，所以需要使用耐热性和耐油性优异的材料，一般用氟橡胶制成。气门油封老化原因:一是气门油封的安装:如安装时混入，或管路中异物、灰尘进入密封造成泄漏；组装不良导致密封损坏和泄漏；密封件安装方向错误导致泄漏，或涂层处理不均匀，涂层进入密封层。其次是密封的选择:高压造成的缝隙咬合，再与空气混合，绝热压缩造成密封燃烧；高频往复运动导致密封件发热和干磨；环境灰尘导致密封圈异常磨损；密封槽生锈导致泄漏等。第三，密封设备的设计。其中包括:1、导向支撑选材不当、气缸和活塞杆损坏。2.摩擦副间隙不合适会导致挤压和咬合。3.缸筒活塞缸端部的螺纹导角不合适会损坏密封圈。4.密封件的安装导向角不当会损坏密封圈。5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈。6.电镀不均匀，密封通过的表面有开口，密封圈有划痕和磨损。7.密封槽尤其是轴封槽粗糙度不够，密封磨损损坏。最后可能是产品本身的问题，或者是密封储存的问题。运输时暴露在高温下，导致密封材料变质、劣化。感谢您的收养。