雅马哈YBR125摩托车气缸盖撞击声怎么消除？

当你的车杠杆头的噪音是间歇性的，这说明小链条松了，也就是自动张紧器没有把小链条张紧到一定程度。可能朋友会换个小链条，或者在张紧器顶部焊个延长件，比如螺帽。当然，这是用粗砂、细砂、粗布磨平螺帽顶部的一种方法，效果相当不错。但是可能很多朋友不知道，这个时候小链条并不是真的松到极限，而是张紧器的顶杆强度不够。为了解决这个问题，我把自己的经验告诉大家，和大家一起探讨。因为张紧器是内置旋转弹簧张紧的，只是小链条的拉伸和张紧器顶杆的拉伸造成的，旋转弹簧的强度降低。此时，可以先拧下张紧器顶部的10 #螺钉，然后拆下两个内六角螺钉，取出张紧器。取一把缝纫机用的小螺丝刀，从拧下的螺丝孔中插入，然后用螺丝刀拆下张紧器外部中间的卡簧。此时，旋转的顶杆一拉就会脱开，但要注意张紧器内部的弹簧不能脱开或损坏，最好不要旋转。然后左手握住整个张紧器，右手顺时针拧螺丝刀，以人为增加弹簧的势能，但不要太紧，因为安装后容易使内部弹簧脱钩。然后对准顶针根部的三个叶片和叶片槽，夹住卡簧，然后拧紧螺丝刀，看内部弹簧的弹力是否比原来大，顶针可以收缩到根部，就成功了。最后，在张紧器的连接处涂上密封胶并拧紧。就这样，我给朋友换了三辆车，都是在出现明显的链条松动的声音后换的。最晚换的朋友骑了差不多10000公里，就再也没响过。本来他们打算焊螺母或者买新链条，这给他们换小链条之前提供了空间。这个方法安全可靠，事先在我们自己的车上做过实验，挺好的。同时，检查或调整阀门的声音绝对不亚于新车。感兴趣的朋友不妨一试。在拆卸张紧器之前，必须拆卸10 #螺母，否则将很难拆卸张紧器。现在是凸轮轴和摇臂是否严重磨损更换，气门间隙是否正常。希望能帮到你！