哈弗h6油门有机油是什么原因？

发动机废气带着活塞间隙进入。曲轴强制通风过程在发动机中非常普遍。发动机的燃烧室由活塞环和机油密封。活塞上升时，油环喷油；落下时，活塞环紧紧贴在气缸内壁上，靠燃烧室的压力把油刮掉。

由于活塞环之间有一定的间隙，高温高压的发动机废气会稍微进入曲轴箱，其中含有水蒸气和二氧化硫，酸性较弱。机油进入曲轴箱后会被污染，使用寿命会缩短。另外，曲轴箱压力升高后，发动机的输出功率也会降低。

因此，发动机必须使用pcv止回阀来排出这些废气。因为油在高温下会蒸发，所以部分油会随废气排出。排放的尾气一般用油气分离器分离，分离出的油循环使用，废气直接排放。基于环保的要求，分离出来的废气需要再次进入进气歧管参与燃烧。油气分离器分离出来的废气直接通过排气管进入进气歧管参与燃烧，但油气分离器不可能将废气中的油全部分离出来。

一定有少量机油进入进气歧管。当含有油气的废气遇到低温节流阀时，一般会在此时冷凝产生液态油。当气体中的尘粒遇到液态油时，会沉积在节气门背面。当然一般发动机的冷凝量都很少，一般都是开几万公里才会导致油门太脏。