汽车的EBC是用来做什么的？

电子节气门用线束(导线)代替电缆或拉杆，在节气门上安装微型电机，用电机驱动节气门开度。所谓“线传动”，就是用线代替原来的机械传动机构。

在机动车辆的内部部件中，控制内燃机燃料供应的装置称为节气门。它的作用是操纵节气门开度来控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以满足汽车行驶的需要。传统的发动机油门操纵机构是通过一根拉索(软钢丝)或一根拉杆来工作的，拉索的一端与油门踏板(油门踏板)相连，另一端与油门联动板相连。然而，这种传统节流阀的应用范围有限且缺乏准确性。在汽车电子技术的飞速发展下，电子节气门(EGAS)应运而生。

扩展数据:

传统的索式油门，一端与油门踏板相连，另一端通过钢丝与节气门相连，其传动比为1: 1，也就是说，你踩多少，节气门的开度就多少，但很多情况下，节气门不应该开这么大的角度，所以此时的节气门开度不一定是最科学的。这种方法虽然直接，但控制精度差。电子节气门通过电缆或线束控制节气门的开度，实现自动控制。

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