日产轩逸是怎么烧机油的？

因为喷射的燃油质量不好，容易产生积碳，会加剧活塞与缸壁之间的磨损，产生过大的间隙，导致机油进入燃烧室。

发动机活塞环槽积碳导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低了刮油密封能力。此外，油泥还会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致油耗增加。

气门油封腐蚀老化，密封不严。可以说气门油封是发动机中最脆弱的部分，这个问题基本存在于行驶了654.38+万公里以上的车中。

前后曲轴油封老化，前后曲轴油封大面积持续接触机油。机油中的杂质和发动机内持续的温度变化使密封效果逐渐减弱，导致漏油或漏油。

空气滤清器堵塞，油门脏。会导致进气不畅，降低进气压力，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室造成机油燃烧。机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增加。

发动机机油中含有高比例的燃油。如果供油系统工作不正常，燃油雾化不好，燃油或大量过浓的燃油混合气就会跑进曲轴箱与机油混合，稀释机油。

涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是由于换油周期过长或使用劣质油，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，从而损坏油封。