三菱金萱2.0发动机气门间隙可以在13调整吗？

是的，1。如果知道发动机的点火顺序(或喷油顺序)，在调整气门间隙时，首先要准确找出1缸或6缸的压缩上止点位置。目前确定1缸或6缸压缩上止点的方法比较复杂，操作起来非常麻烦(即取下1缸的火花塞，用拇指或棉球堵住1缸的火花塞孔，然后用曲柄摇曲轴；

2.根据维修经验介绍一种简单实用的方法:1缸的活塞与6缸(4缸)在同一平面，当1缸压缩结束时，6缸或4缸气门重叠确定；

3.即1缸被压缩到上止点时，6缸(4缸)的排气门关闭，进气门刚被推上来，很难把握排气门的下落，进气门上止点很容易观察到。只要进气门的顶杆稍微向上，气缸1就处于压缩上止点位置。同样，当65438缸的进气门推杆+0英寸时，6缸(4缸)处于压缩上止点位置。

直列四冲程缸，缸数一分为二，以中间为对称轴，使两边缸数相等。两个人配合，一个人转动曲轴。检查调整对称轴右侧某个气缸的气门间隙时，只需注意对称轴左侧对应气缸的进气门即可。当气门稍微移动时，可以检查和调整右侧气缸的气门间隙。对于6缸直列发动机，如果要检查和调整第五缸的进气门和排气门的间隙，会看到第二缸的进气门轻微移动时，第五缸处于压缩上止点。这时，你应该检查和调整这个气缸的两个阀门。对于V型发动机，可以作为两台直列发动机进行分析，分别进行检查和调整，具体方法相同。