国五的柴油车加油时感觉排气堵塞是什么问题？

1，燃油质量差；

2.空气过滤器堵塞；

3、空气系统连接管磨损、松动；

4.柴油滤清器堵塞；

5、油路堵塞，柴油流动阻力增大；

6.燃油泵工作状况差，吸油量小，供油跟不上；

7.节气门位置传感器、空气流量传感器、冷却液温度传感器、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和霍尔传感器故障；

8.喷油器线束接触不良。

电磁阀损坏是受挫的重要原因，就像屁股后面被踢了一脚。挫折可分为偶发期和固定期。区别很简单。偶然是指没有规律，固定是指达到一定的速度或者换了一定的挡位(二挡进三挡)出现了固定的速度。

顿挫的原因是变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞阀体内的油路，长时间会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列变速箱问题。

如果国标柴油车排气管脏了，可以用棉球和清洗剂清洗。但是如果排气管出现尿素结晶，一般的方法不好清洗。SCR后处理系统结晶时，车辆会出现加速无力、油耗增加等症状。这时候就要找专业的设备来清洗了。

排气管是收集废气并引导其排气方向的部件。它也是连接和驱动涡轮增压器的部件。如果它被删除，它将不会被使用。

1，损耗增大，影响动力，发动机无法正常工作；

2.乱吹废气污染机舱，可能造成外部零件损坏(如污染堵塞空气滤芯)。如果有火星，也可能导致火)。

若排气管堵塞，应及时送厂维修疏通。如果损坏严重，无法修复，就需要更换。

注意事项:

1，经常检查排气管:有条件的话定期检查车下的排气管，看看有没有外伤。排气管一旦断裂，应及时修复，以免影响车辆行驶。

2.如果行驶时排气管有异响，可能是排气管摆动，固定螺丝松动。需要尽快去修理厂加固，避免恶化。

3.安装排气尾管:汽车的排气尾管是安装在排气管出口处的装置，可以起到一定的降噪和美化的作用。购买时尾管要用不锈钢，不容易生锈。尽量去专业维修店安装。它必须是强壮的。

4.经常检查排气管内是否有异物:由于排气管露在外面，很容易进入各种东西，所以要养成定期检查排气管的习惯，及时发现情况，排除危险。