汽车发动机怎么清洗？

1.发动机外部可以清洗，但是一定要在冷却的时候清洗。如果发动机温度过高，瞬间接触冷水可能会导致缸体变形甚至开裂，产生的大量水蒸气也会导致发动机舱内水分过多，影响一些电器元件，进而防止高温烫伤手。

2、高速不要往下跑，马上洗车。高速跑完之后，刹车和发动机都处于散热阶段。此时洗车，用冷水冲洗刹车盘，会造成方向盘轻微抖动，制动系统严重失灵，影响行车安全。

3.虽然发动机、保险丝盒、接线都是防水的，但是不要用高压水枪长时间对着它。有些车，发动机舱的保险丝盒上会有提醒，防止高压枪在这里冲走。虽然有防水处理，但是雨水一般没有问题，只是高压水枪的压力比较大。紧急情况下，尽量避开行车电脑和外部保险箱区域。

4.三年以上的车，也许是混动车，在清洗发动机的时候一定要用收缩膜把发动机内部的线束和保险丝盒包起来。因为车开了这么久，这些塑料件开始老化，防水，所以洗之前一定要保护好。

5.如果是使用年限较长(五年以上)的车辆，不建议用水清洗发动机。因为车不能因为密封性不好而被撞，其他发动机也不能太频繁的用水清洗，否则会加速线路老化。

6.车里的保险丝不能沾水。如果直接用水冲洗，容易造成短路，导致电路烧毁。清洁发动机舱时，我们还是尽量避免保险丝盒被水直接冲洗。

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清洁空气过滤器

空气滤清器直接关系到汽车行驶时发动机的进气量。广本经销店经理告诉记者，汽车只在市区行驶时，空气滤清器不会堵塞，但如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，就需要特别注意空气滤清器的清洁。

如果空气滤清器堵塞或积尘过多，发动机的进气口就会堵塞，大量灰尘进入气缸，加速气缸的积碳速度，使发动机点火受阻，动力不足，车辆的油耗自然会增加。如果在正常的城市道路上行驶，汽车行驶5000公里就要检查空气滤清器。如果滤芯上的灰尘太多，可以考虑用压缩空气把滤芯内部的灰尘吹出来。但是压缩空气的压力不能太高，以免损坏滤纸。他告诉记者，清洁空气滤清器时一定不能用水或油，以防油水浸透滤芯。

清除节流油泥

节气门处结泥的原因很多，有一部分是燃料燃烧的废气在节气门处形成的积碳；然后，未被空气滤清器过滤的杂质会留在节气门上。污泥太多会造成空气阻力，导致油耗增加。

他说车在行驶10000到20000公里的时候要清洗油门。清洗节气门时，先拆下进气管，露出节气门，取下蓄电池负极，关闭点火开关，拉直节气门片，向节气门内喷少量“化油器清洗剂”，再用涤纶抹布或高旋“无纺布”仔细擦洗。在节气门深处，可以夹上抹布，仔细擦洗。清洗后安装进气管和电池负极，就可以点火了！

清除喷油器上的积碳。

因为燃烧室容易产生积碳，从而导致起动困难；喷油嘴积碳还会导致油路堵塞，汽油喷射变形，雾化不良，油耗自然会增加。

对于燃烧室的清洁，可以使用专用的除碳剂来软化燃烧室和喷油嘴上的积碳并使其与零件表面分离，然后清除软化的积碳。这种除碳的方法效果很好，与之前的直接擦拭相比，具有不损伤零件表面的优点，除碳的效率也有了很大的提高。

参考资料:

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