大力轰油门能清除积碳吗?

众所周知,汽车使用时间长了,必然会产生积碳。一旦积碳过多,容易导致发动机怠速不稳、动力下降、油耗增加等一系列问题。所以很多车主用很多方法清除积碳。有老司机甚至表示,踩油门可以有效清除积碳。那么问题来了,这种方法靠不靠谱?真的能清除积碳吗?会不会伤车?

一般来说,积碳是由于发动机内燃油燃烧不完全或燃油中石蜡燃烧不完全造成的,通常吸附在喷油嘴、节气门、油路、管路、火花塞附近。但长时间怠速、低速行驶、短途行驶、长时间原地加热都会加剧积碳的形成。

而猛踩油门可能很多人以为是控制发动机的喷油,其实是油门和节气门相连,节气门控制发动机的进气。进气量会影响喷油量,空燃比的变化会改变发动机转速,所以你可以猛踩油门瞬间提高发动机转速。如果你的引擎足够强大,那么汽车在那一刻可以加速更多。

我们在日常生活中用车的时候,一般都是以1500到2000转的转速行驶来换挡,因为在这个转速下,换挡平顺,省油。但是汽车总是低速行驶,混合气不能充分燃烧,时间长了就会形成积碳。如果时不时踩几下油门,混合气会充分燃烧,当然积碳也可以清理减少。

而踩油门只能洗掉喷油器上的积碳,对清除气缸和节气门上的积碳作用不大。所以踩油门确实可以减少积碳,但是如果开车的时候一直踩油门,会伤车的。

为什么这么说?长时间用力踩油门,发动机转速会瞬间升高。虽然对曲轴、连杆等发动机内部结构影响不大,但问题的关键在于将发动机的动力传递给汽车内部的传动系统。在发动机飞轮转速升高的瞬间,传动系统以原来的速度运动,速度差导致离合器的扭矩瞬间增大,这样离合器中的摩擦片就会打滑,滑动摩擦产生热量,时间长了可能会损坏离合器。

另外,长时间猛烈的油门爆炸最明显的后果就是油耗增加,因为高温很容易使机油汽化,然后冲进燃烧室,导致机油燃烧的现象。油量不足后,发动机得不到更好的润滑,这是一个恶性循环,所以会损害发动机。另外,如果节气门开得太大,行车电脑控制的汽油喷射肯定会增加,容易导致燃烧不完全,从而形成积碳。所以长时间开节气门不仅会增加油耗,还会降低发动机的功率。

一般来说,无论是开豪车还是家用购物车,积碳都是不可避免的。对于车主来说,最好知道如何减少积碳的增加,比如避免长时间怠速调整、长时间怠速、频繁启停等等。所以养成良好的驾驶习惯非常重要。