汽车的电瓶充电对发动机有影响吗？

(1)导致发动机怠速不稳。对于装有怠速控制阀的发动机，在闭环控制状态下蓄电池失去动力，会导致怠速偏离设定值，使发动机怠速不稳。这是因为电池电压过低时，发动机ECU的怠速学习值容易丢失。这时候就要把油门总成和发动机ECU匹配起来，操作起来比较麻烦。

(2)减少实际喷油量。由于喷油器针阀的机械惯性、电磁线圈的磁滞和磁路效率的影响，任何喷油器从向电磁线圈施加电脉冲到针阀开启都需要一个“开阀时间”，这个时间是不喷油的无效时间，这个时间的长短受流经喷油器电磁线圈的电流影响。因此，喷油器针阀的实际开启时间晚于ECU控制喷油器通电的时间，这意味着针阀开启的持续时间短于ECU计算的时间，导致燃油喷射不充分。电池电压越低，滞后时间越长，对喷油的影响越大。

(3)削弱点火能量。这是因为电源电压越低，点火线圈储能时间越长，点火器关闭时间越短。

(4)电子防盗系统故障。现象是遥控器发出防盗信号，汽车没有正常响应，车门打不开，汽车无法启动。冬天早上经常出现这种现象，是低温下电池容量达不到电子防盗系统接收器的启动电压造成的。

(5)音响系统被锁定。比如宝马的电子音响系统就有防盗功能。如果音响电源电压低于5V，音响系统将被锁定，显示屏上将出现“防盗”字样。当电源电压恢复正常时，如果您想再次打开音响系统，它将无法启动。

(6)自动变速器无法进入超速档，或者P档锁止功能无法解除。此外还会导致ABS系统无法进入工作状态，巡航控制系统无法正常工作。

(7)造成ECU控制混乱。

总之，电池损耗对电控汽车的性能和检测的影响是全方位的、隐蔽的。如果车出了问题，就去问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。