玉柴郭汜电喷，发动机没有以前大了，油耗也高了一点。原因是什么？

(2)怠速调整不正确。例如CO调节误差。

(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增加；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。

(4)点火正时不准，如点火太晚。

(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，油耗增加20% ~ 25%。

(6)配气相位不正确。

(7)废气再循环阀卡滞且常开。

(8)冬季使用夏季润滑油或过量加注机油。

(9)喷油器内部损坏或严重磨损。

发动机严重磨损。比如拉缸漏气。

(二)电子控制的原因

(1)冷却液温度传感器有故障。如果传感器的工作特性发生变化，喷油校正信号将会不准确。

(2)进气压力传感器有故障。如果传感器的输出压力过高，混合气就会过浓。

(3)空气温度传感器故障。

(4)氧传感器有故障。如果传感器短路，传感器电压为0，计算机接收到稀混合气信号，指令增加喷油量。

(5)节气门位置传感器有故障。如果油门位置信号错误。

(6)空气流量计有故障。

(7)油压调节器有故障。

(8)ECU和连接器有故障。

(9)爆燃传感器故障。

(10)活性碳罐有故障。