为什么节气门会有积碳？

关于油门积碳的问题，先从车的动力系统说起。众所周知，发动机是汽车的心脏，它的作用是将物质能量转化为动能。具体地，从燃料箱输送的汽油通过燃料喷嘴喷射，并在发动机的燃烧室中与空气混合。火花塞点火爆炸后，产生气压，推动活塞向下运动，推动凸轮转动，从而形成发动机向变速箱输出的原始动力。但需要补充的是，从发动机燃烧室排出的一部分气体，实际上是经过一个T型节气门，与自然进气管中的新鲜空气混合，然后输入发动机的进气口。这样做的目的是提高进气的温度。

汽车节气门积碳来源于机油。石油是石油的衍生产品。从原油到成品油，从炼油厂到加油站，需要经历一个复杂的提炼过程，其中需要加入不同配方的添加剂。常用的92 #和95 #汽油是指油品的辛烷值。但是，从中我们可以得出一个清晰的概念，那就是汽油中含有很多物质。既然是多种物质，而且这类物质的比例是人为控制的，比如国内的成品油，就含有甲醛、乙醛、乳化剂等物质。

成品油在运输过程中，分别经过油箱、机油泵、汽油滤清器、喷油嘴、燃烧室(含火花塞)、气门、节气门等部件。在物质能量转化为动能的过程中，一些不能完全燃烧的物质在高温气体的作用下生成微小颗粒，同时被不能完全燃烧的油分子包裹，从而形成可以附着在金属表面的沉积物。在高温的持续作用下，沉积物开始烧结固化，最终形成积碳。附在节气门上的就成了节气门积碳。

(操作员:何曙光)