新车刚到，可以一直开ECO模式吗？

ECO模式并不是一个新产品。ECO模式很多年前就有了，只是当时比较被动。就是你平稳控制油门的时候，车上会出现一片小绿叶。

说明你现在的驾驶方式比较省油。当你踩油门时，会提醒你控制油门，但这个ECO模式只能起到提醒的作用。能不能省油就看司机的脚法了，所以基本上淘汰了。当前的经济模式处于激活状态。简单来说就是通过控制发动机的喷油量来降低油耗。

比如同样的加速深度，ECO模式下的加速力明显更弱，从而达到省油的目的。但是ECO模式并不总是省油，有时候还会带来一些隐患。有人说生态模式会增加碳沉积。他们只是不知道如何假装理解。

大多数积碳是由发动机中汽油燃烧不充分造成的。例如，在怠速时，ECO只减少燃油喷射，而不减少发动机。只要你肯踩油门，速度还是会很快的。与积碳增加无关，新车开ECO模式也没问题，只要你接受它的动力。

PassiveECO没有特别的按钮，是提醒功能。车主在开车时，会发现仪表盘上有绿色的ECO提示标志。当车速超过20km时，ECO会根据当前油耗进行智能评估。当达到理想的燃油供应时，仪表盘还会显示绿色环保字样。

如果车主用力踩油门加速或者发现上坡路段，ECO这个词就会消失。大多数人认为新车一直开ECO模式不好，因为长时间开ECO模式会让发动机转速保持在较低水平，从而增加发动机的积碳。ECO模式只是对发动机和变速箱档位扭矩最经济的控制。

不会造成发动机积碳过多。众所周知，一辆车的油耗和动力永远是矛盾的。如果车辆动力好，油耗会高一些。相反，如果车辆动力较弱，油耗会更好。这也是大多数车主不敢踩油门的原因。毕竟踩油门的油耗让车主着急。

主动ECO模式允许驾驶员随意开启和关闭，车内会有一个ECO模式开关按钮。主动式ECO的原理是利用电子系统控制和干预车辆的行驶状态，通过程序自动控制变速箱、发动机、车速和油门踏板，使喷射的汽油刚好做发动机的工作。

提高燃油利用率，降低油耗。开启ECO模式后的具体表现主要是车速的降低。汽车的节能模式主要和发动机有关。简单来说，它会自动关闭发动机。比如发动机在红绿灯处随时停止工作。而且，一旦踩下离合器和油门踏板。

它将再次启动发动机。事实上，它关闭了节气门，不让燃油进入活塞，从而阻止了燃烧。但是，在启动汽车时，逐渐打开节气门，再次抑制发动机中燃油的点燃。如果不开启此功能，在硬加速时油耗会增加。

但在ECO模式下，即使猛踩油门，发动机也无法高功率运转。因此，通过控制节流阀的开度，它限制了流向活塞的燃油。大多数人认为一直开ECO模式不好。原因是开启ECO模式时间过长会使发动机转速保持在较低水平，从而增加发动机的积碳。

但是没有真实的数据来证明，只是一些推论。毕竟在ECO模式下，加速时发动机的扭矩负荷会增加，系统会加速喷射，导致空燃比降低，积碳。